Schwarzer Rauch und abgewürgte Honda: Injektor Problem oder nicht?

Hallo zusammen! Ich hatte sehr ähnliche Probleme mit meinem 2009 Honda Accord (Benziner V6). Letzten Monat hatte ich die gleichen Symptome, schwarzen Rauch, raue Starts und Abwürgen. Meine Motorprüfleuchte blinkte auch. Nach Diagnosetests stellte sich heraus, dass meine Einspritzdüse tatsächlich defekt war. Es trat Kraftstoff aus, was zu einem falschen Kraftstoff-Luft-Gemisch führte. Der Mechaniker fand Kohlenstoffablagerungen im Inneren, die das Spritzbild beeinträchtigten. Sie mussten die Einspritzdüse ersetzen und das gesamte Kraftstoffsystem reinigen. Das ist ein ernstes Problem, das man nicht ignorieren sollte, denn defekte Einspritzdüsen können den Katalysator und den Motor beschädigen, wenn sie nicht repariert werden. In meinem Fall hatte ich Glück, dass ich das Problem frühzeitig erkannt habe, bevor es weitere Probleme verursachte. Anhand Ihrer Symptome klingt es wirklich nach einem Problem mit den Einspritzdüsen. Lassen Sie es mit einem Kraftstoffdrucktest richtig diagnostizieren, um sicherzugehen. Es lohnt sich, das Problem sofort zu beheben, um spätere größere Probleme zu vermeiden. Viel Glück!

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Hey, danke, dass du deine Erfahrungen geteilt hast! Das ist wirklich hilfreich, da ich mit genau den gleichen Symptomen zu tun habe. Es ist gut zu wissen, dass ich nicht der einzige bin, der dieses Problem mit seinem Honda hatte. Ich bin nur neugierig, wissen Sie noch, wie viel die Reparatur ungefähr gekostet hat? Und läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere Probleme aufgefallen? Vielen Dank!

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Hallo nochmal! Ja, ich habe die Kaltstarteinspritzdüse austauschen lassen, und ich kann euch sagen, dass es jeden Cent wert war! Hat mich 515€ für die ganze Arbeit gekostet, inklusive Teile und Arbeit. Ich weiß, dass es nicht billig ist, aber ehrlich gesagt, mein Accord läuft jetzt wie ein Traum. Seit der Reparatur (vor etwa 6 Wochen) sind all die lästigen Probleme komplett verschwunden, kein schwarzer Rauch mehr, kein Abwürgen, und das Auto springt jeden Morgen perfekt an. Wirklich, es ist, als würde man ein anderes Auto fahren! Der Motor läuft butterweich, und die besorgniserregende Motorkontrollleuchte leuchtet nicht mehr auf. Lassen Sie es einfach lieber früher als später machen. Ich bin wirklich froh, dass ich nicht zu lange gewartet habe, sonst hätte ich viel größere Probleme (und eine viel höhere Rechnung!) bekommen können. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie Ihre repariert bekommen!

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Vielen Dank für all diese Informationen! Ich bin heute gerade vom Mechaniker zurückgekommen und dachte, ich bringe Sie auf den neuesten Stand. Du hattest recht, es war definitiv die Einspritzdüse, die das Problem verursachte. Witzigerweise kam meine Reparaturrechnung ziemlich genau dem Betrag nahe, den Sie bezahlt haben. Der Mechaniker hat mir die alte Einspritzdüse gezeigt, und die war in einem schlechten Zustand! Sie haben auch eine vollständige Reinigung des Kraftstoffsystems durchgeführt. Ich konnte ihn nach Hause fahren, und was für ein Unterschied! Kein schwarzer Rauch mehr, er springt sofort an, und der Motor schnurrt, wie er sollte. Es ist ein tolles Gefühl, meinen zuverlässigen Honda wieder zu haben. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, das Problem zu lösen, das hat mich vor vielen weiteren Kopfschmerzen bewahrt! Machen Sie's gut!

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