TheKing
Schwarzer Rauch und Abwürgen: Eclipse Cross Hybrid SOS
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
TheKing (Autor)
Danke, dass Sie das mit uns geteilt haben, das klingt sehr ähnlich zu dem, womit ich mich gerade beschäftige! Ich werde Mikes Autoservice auf jeden Fall mal ausprobieren. Nur aus Neugier: Wissen Sie noch, wie viel die ganze Reparatur ungefähr gekostet hat? Und läuft seitdem alles reibungslos oder sind Ihnen andere Probleme aufgefallen?
(Übersetzt von Englisch)
GabiWagner
Ja, ich freue mich, ein Update zu teilen! Nachdem es bei Mike repariert wurde, läuft mein Outlander PHEV wie ein Traum. Das Hauptproblem war genau das, was ich vermutet hatte: der Kraftstoffeinspritzdruck war zu niedrig, aber das haben sie sofort behoben. Das Ganze hat mich nur 45 Euro für das Zurücksetzen des Fehlercodes gekostet, nachdem sie den Kraftstofffilter gewechselt hatten. Das ist wirklich eine Erleichterung für meinen Geldbeutel! Seitdem läuft es reibungslos, kein schwarzer Rauch mehr, der Motor läuft absolut stabil und diese lästigen Aussetzer sind Vergangenheit. Ich bin seit der Reparatur etwa 2.000 km damit gefahren und ehrlich gesagt läuft es besser als je zuvor. Der Kraftstoffverbrauch hat sich sogar etwas verbessert, was ein netter Bonus ist. Mikes Team kennt sich mit diesen Hybriden wirklich aus. Sie haben alles klar erklärt und es ohne unnötige Extras gelöst. Die beste Entscheidung, die ich getroffen habe, war, es dorthin zu bringen, anstatt zu versuchen, es selbst herauszufinden. Manchmal braucht man einfach die richtigen Experten, wissen Sie?
(Übersetzt von Englisch)
TheKing (Autor)
Bin gerade von Mikes Autoservice zurückgekommen und wow, was für ein Unterschied zu meiner letzten Erfahrung mit dem Mechaniker! Sie hatten vollkommen recht mit ihnen. Habe meinen Eclipse Cross heute Morgen dort hingebracht und sie haben ihn sofort diagnostiziert. Es stellte sich heraus, dass es genau dasselbe Problem war wie Sie: Probleme mit dem Kraftstoffdruck und einige verklebte Einspritzdüsen. Das Ganze hat mich etwa 75 Euro gekostet, weil sie noch ein bisschen mehr reinigen mussten, aber das ist viel weniger, als ich erwartet hatte. Kein aggressives Verkaufen, keine mysteriösen Zusatzkosten, nur ehrliche Arbeit. Das Auto läuft jetzt perfekt, kein schwarzer Rauch oder Motorprobleme mehr. Sogar mein Kraftstoffverbrauch hat sich verbessert! Mike war super hilfsbereit, hat alles in normalen Worten erklärt (nicht in diesem verwirrenden Mechanikerjargon) und hat mich in nur wenigen Stunden wieder auf die Straße gebracht. Ehrlich gesagt, ich kann Ihnen gar nicht genug dafür danken, dass Sie sie empfohlen haben. Es ist so eine Erleichterung, das endlich geklärt zu haben und einen vertrauenswürdigen Mechaniker in der Gegend zu finden. Sie sind ein Lebensretter!
(Übersetzt von Englisch)
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GabiWagner
Ich hatte ähnliche Symptome mit meinem 2019 Mitsubishi Outlander PHEV letzten Monat. Nachdem ich den Kraftstofffilter gewechselt hatte, bekam ich Fehlercodes in Bezug auf den Kraftstoffdruck. Es stellte sich heraus, dass der Kraftstoffdrucksensor nicht richtig wieder angeschlossen war und sich Luft in den Kraftstoffleitungen befand. Ich brachte den Wagen in die Werkstatt des Händlers, der das Kraftstoffsystem entlüftete und den Kraftstoffdrucksensor neu kalibrieren musste. Außerdem wurde eine Verunreinigung in den Einspritzdüsen festgestellt, die gereinigt werden musste. Es war keine große Reparatur, aber es musste auf jeden Fall professionell gemacht werden, um Schäden an der Einspritzanlage zu vermeiden. Der schwarze Rauch und der instabile Motor, den Sie beschreiben, klingt genau wie das, was ich erlebt habe. Wahrscheinlich hängt es mit dem Kraftstoffsystem zusammen, aber lassen Sie es besser richtig diagnostizieren. Diese Hybridsysteme reagieren sehr empfindlich auf Probleme mit der Kraftstoffzufuhr. Wenn Sie in der Gegend sind, empfehle ich Ihnen Mike's Auto Service in der Oak Street, die sich auf Mitsubishi-Hybride spezialisiert haben und bei meinem Fahrzeug hervorragende Arbeit geleistet haben.
(Übersetzt von Englisch)