Schwarzer Rauch und Abwürgen: Infiniti M Motorenkrise

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2005 Infiniti G35 im letzten Jahr (ich würde sagen, ich habe einige Erfahrung mit Autos). Diese Symptome kommen mir sehr bekannt vor, denn mein Auto machte fast genau das Gleiche. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich das Leerlaufregelventilkabel war, das mir Kummer bereitete. Ich brachte es zu meinem Stammmechaniker, der das Problem ziemlich schnell diagnostizierte. Die Reparatur umfasste den Austausch des Kabels und der Steckerbaugruppe am Leerlaufregelventil und kostete mich rund 155 € (zur Erinnerung: das war in Europa). Seitdem läuft das Auto wie geschmiert. Wie hoch ist der Kilometerstand Ihres M? Haben Sie außerdem festgestellt, ob die Symptome bei kaltem oder warmem Motor schlimmer werden? Diese Informationen könnten helfen, festzustellen, ob wir es mit demselben Problem zu tun haben. Übrigens hatte mein Onkel ein ähnliches Problem mit seinem Q45, also scheint es etwas zu sein, das bei Infinitis von Zeit zu Zeit auftaucht.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke für die ausführliche Antwort! Mein M hat 39458 KM auf dem Tacho, und ich hatte ihn erst letzten Monat zur Wartung. Die Symptome scheinen auf jeden Fall schlimmer zu sein, wenn der Motor kalt ist, besonders am Morgen. Es braucht ein paar Versuche, um ihn zu starten, und das Schütteln ist wirklich schlimm, bis er etwas wärmer geworden ist. Das mit dem Leerlaufregelventil ist interessant, und der Preis scheint auch angemessen zu sein. Haben Sie irgendwelche Warnzeichen bemerkt, bevor es ganz kaputt ging? Und wie lange hat die Reparatur gedauert? Ich versuche herauszufinden, ob ich ihn einen Tag oder länger in der Werkstatt lassen sollte. Ich weiß die Hilfe wirklich zu schätzen, vor allem von jemandem, der mit demselben Problem zu tun hatte!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich freue mich, dass ich dir damit weiterhelfen kann. Ja, wenn ich auf die Situation bei meinem G35 zurückblicke, habe ich definitiv einige Warnzeichen bemerkt, bevor es komplett den Bach runterging. Es begann mit gelegentlichem rauem Leerlauf, vor allem an kalten Morgen, so wie du es beschreibst. Dann wurde es über etwa einen Monat hinweg immer schlimmer. Mein Mechaniker hatte mein Auto etwa einen halben Tag lang, insgesamt 4-5 Stunden. Er wusste genau, was er tat, da er es schon einmal gesehen hatte. Aber ja, ich würde einen ganzen Tag einplanen, nur um sicherzugehen. Es ist besser, ihnen genug Zeit zu geben, um es richtig zu machen, weißt du? Und da du erwähnt hast, dass dein Auto 39458 km gelaufen ist, ist das eigentlich ziemlich ähnlich zu dem Zeitpunkt, als meins anfing, Probleme zu machen (bei 42000 km). Ehrlich gesagt, wenn man bedenkt, dass deine Symptome fast genau mit meinen übereinstimmen, insbesondere das Verhalten am kalten Morgen, bin ich sogar noch mehr davon überzeugt, dass es das Leerlaufregelventil ist. Kleiner Tipp aus meiner Erfahrung: Während Sie darauf warten, dass es repariert wird, versuchen Sie, den Motor ein oder zwei Minuten warmlaufen zu lassen, bevor Sie losfahren. Das wird das Problem nicht beheben, aber es hat mir geholfen, den morgendlichen Arbeitsweg etwas weniger stressig zu gestalten, bis ich ihn in die Werkstatt bringen konnte. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie es überprüfen lassen!

(Übersetzt von Englisch)

das ist super hilfreich! Die Ähnlichkeit in der Laufleistung und Symptome wirklich macht mich besser fühlen sich über immer diese überprüft. Ich werde auf jeden Fall befolgen Sie Ihren Rat über das Aufwärmen des Motors ich habe tatsächlich bemerkt, es läuft ein bisschen glatter, wenn ich das sowieso tun. Ich habe gerade meinen Mechaniker angerufen und ihn für nächsten Dienstag angemeldet. Sie sagten, sie würden ihn den ganzen Tag behalten, nur um gründlich zu sein. Der Kostenvoranschlag, den sie mir gemacht haben, entsprach ziemlich genau dem, was Sie bezahlt haben, was eine Erleichterung ist. Ich hatte schon befürchtet, dass es etwas viel Schlimmeres sein könnte! Nochmals vielen Dank für all die detaillierten Informationen und Tipps, die mir wirklich geholfen haben zu verstehen, womit ich es zu tun habe. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald das Problem behoben ist, um Sie wissen zu lassen, ob es tatsächlich das Leerlaufregelventil war. Wirklich schätzen Sie die Zeit nehmen, um Ihre Erfahrung zu teilen!

(Übersetzt von Englisch)