Schwarzer Rauch und Beschleunigungsprobleme bei Mini Paceman Diesel

Guten Tag allerseits, ich besitze einen Mini Paceman von 2010 mit einem Dieselmotor und 132000 km auf dem Tacho. Ich habe bemerkt, dass mein Auto beim Beschleunigen, besonders bei niedrigen Drehzahlen, schwarzen Rauch aus dem Auspuff bläst. Es erzeugt auch ein "Maschinengewehr"-artiges Geräusch und beschleunigt manchmal plötzlich. Die orangefarbene Motorwarnleuchte leuchtet gelegentlich auf. Die ersten Probleme traten letzten Juni auf. Mein Mechaniker hat die Injektoren überprüft, ohne ein Problem zu finden, und das Magnetventil ersetzt, aber das hat nichts geändert. Im Winter haben sich die Probleme beruhigt, aber seit Februar haben sie wieder angefangen. Meine Werkstatt hat ein Reinigungsmittel in den Dieselkraftstoff gegeben und mir geraten, den Motor zwischen 3000 und 4000 Umdrehungen zu drehen. Selbst der Mini-Händler weiß nicht, was zu tun ist. Hätten Sie irgendwelche Tipps oder Lösungen, die Sie mir anbieten könnten? Vielen Dank im Voraus für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Französisch)

3 Kommentar(e)

Überprüfen Sie den Luftfilter auf Verstopfungen oder Schmutz, da ein verstopfter Luftfilter schwarzen Rauch und schlechte Motorleistung verursachen kann. Wenn er verschmutzt ist, ersetzen Sie ihn und prüfen Sie, ob sich das Problem verbessert. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft oder wenn Sie weitere Fragen haben!

(Übersetzt von Englisch)

Guten Tag, es war kein Filterproblem, wir haben das Problem immer noch nicht gefunden. Die Situation ist unverändert. Zur Erinnerung: Schwarzer Rauch beim Beschleunigen, Ruckeln, Leistungsverlust, Ungewöhnliches Geräusch, sporadisch leuchtende Motorkontrollleuchte, intermittierende Ausfälle, die in der Werkstatt schwer reproduzierbar sind. Kraftstoffdruck-Rampensensor und AGR-Ventil getauscht, Hochdrucksensor-Stecker getauscht, AGR-Klappe getauscht. Die vor dem Kauf durchgeführte technische Überprüfung ergab einen Fehlercode P0087. Ein zufälliger Ausfall, der bereits auf den vorliegenden Rechnungen vermerkt ist, Kraftstoffdrucksensor wurde zweimal getauscht. Können Sie uns helfen?

(Übersetzt von Französisch)

Zitat:
@DIDINE schrieb am
Guten Tag, es war kein Filterproblem, wir haben das Problem immer noch nicht gefunden. Die Situation ist unverändert. Zur Erinnerung: Schwarzer Rauch beim Beschleunigen, Ruckeln, Leistungsverlust, Ungewöhnliches Geräusch, sporadisch leuchtende Motorkontrollleuchte, intermittierende Ausfälle, die in der Werkstatt schwer reproduzierbar sind. Kraftstoffdruck-Rampensensor und AGR-Ventil getauscht, Hochdrucksensor-Stecker getauscht, AGR-Klappe getauscht. Die vor dem Kauf durchgeführte technische Überprüfung ergab einen Fehlercode P0087. Ein zufälliger Ausfall, der bereits auf den vorliegenden Rechnungen vermerkt ist, Kraftstoffdrucksensor wurde zweimal getauscht. Können Sie uns helfen?

Überprüfen Sie den Turbolader auf Abnutzungserscheinungen oder Schäden, da Probleme mit dem Turbo zu schwarzem Rauch und Leistungsverlust führen können. Überprüfen Sie den Ladeluftkühler und die Ladeluftleitungen auf Undichtigkeiten, da diese ebenfalls zu ähnlichen Symptomen führen können. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ist es möglicherweise am besten, einen professionellen Mechaniker genauer hinsehen zu lassen. Lassen Sie mich wissen, ob dies hilfreich ist oder wenn Sie weitere Fragen haben!

(Übersetzt von Englisch)

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