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RBeck92

Schwarzer Rauch und Leistungsabnahme bei 2009er VW Passat Diesel

Hallo Leute, ich bin ein wenig besorgt um meinen 2009er VW Passat Diesel (123.784 km). Letzte Zeit stößt er bei Beschleunigung schwarzen Rauch aus und zeigt die "Check Engine"-Anzeige. Hab auch eine spürbare Leistungsabnahme bemerkt und er schafft die DPF-Regeneration irgendwie nicht. Ein penetranter Auspuffgeruch ist auch dabei. Meine Befürchtung ist, dass der Dieselpartikelfilter stark beladen sein könnte. Hat jemand von euch mal ähnliche Probleme gehabt und kann mir von seinen Werkstatterfahrungen berichten? Bin leider das letzte Mal bei meiner Werkstatt etwas enttäuscht worden und suche nun nach Ratschlägen. Danke im Voraus!

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein VW Passat Diesel von 2009 stößt schwarzen Rauch aus, hat Leistungsverlust und die "Motor-Kontrollleuchte" leuchtet. Es besteht der Verdacht, dass der Dieselpartikelfilter (DPF) stark belastet ist und sich nicht ordnungsgemäß regeneriert. Die Probleme könnten auf einen defekten DPF zurückzuführen sein, da ähnliche Symptome bei einem anderen Fahrzeug durch den Austausch des DPF behoben wurden. Die vorgeschlagene Lösung besteht darin, den DPF überprüfen und gegebenenfalls austauschen zu lassen, um die Leistung wiederherzustellen und die Rauch- und Geruchsprobleme zu beseitigen.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Juwinter

Hallo, ich kann deine Sorgen vollkommen nachvollziehen. Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem 2012er VW Passat. Ich habe grundsätzlich die gleichen Symptome wie du erlebt: Schwarzer Rauch, verminderte Leistung und ein komischer Auspuffgeruch. Nachdem ich das Auto zur Werkstatt gebracht hatte, wurde mir bestätigt, dass der Dieselpartikelfilter (DPF) wegen hoher Laufleistung defekt war. Festgestellt wurde, dass der DPF stark beladen war und die Regeneration nicht mehr richtig funktionierte. Das bedeutete also, dass der DPF ausgetauscht werden musste. Ich muss zugeben, dass es ein ernstes Problem war und dass man es definitiv nicht ignorieren sollte. Obwohl das Austauschen des Filters keine kleine Aufgabe war, lief das Auto danach wieder wie neu und die Probleme waren behoben. Ich hoffe, das hilft dir ein wenig. Und keine Sorge, du bist nicht allein mit diesem Problem. Alles Gute!

RBeck92 (community.author)

Hey, deine Antwort nimmt mir etwas die Sorgen, danke dafür! Echt gut zu wissen, dass dein Wagen nach dem Tausch des DPF wieder rund lief. Hast du noch eine Ahnung, was dich der Austausch gekostet hat? Und gab's danach noch weitere Probleme oder war das die einzige große Sache? Würde mich freuen, wenn du deine Erfahrungen mit mir teilen könntest. Besten Dank!

Juwinter

Hey, freut mich, dass ich dir ein bisschen die Sorgen nehmen konnte! Äh ja, also der Austausch des Dieselpartikelfilters hat mich tatsächlich 1550 € gekostet. Ich weiß, das ist ne Stange Geld, aber seitdem läuft der Wagen echt wieder wie ein Träumchen. Dieselpartikel wegen hoher Laufleistung defekt war bei mir also das Hauptproblem. Nachdem das in der Werkstatt behoben war, gab es keine weiteren Großbaustellen. Bisher zumindest. Von daher kann ich dir echt nur raten, das checken zu lassen und dir keine Sorgen zu machen - danach ist es nur noch pures Fahrvergnügen! Hoffentlich hilft dir das weiter. Besten Dank zurück und viel Glück!

RBeck92 (community.author)

Vielen Dank für die Infos! Das beruhigt mich schon etwas, auch wenn es natürlich keine kleine Summe ist. Aber ich finde, die Investition ist es Wert, wenn der Wagen danach wieder gut läuft. Ich werde meinen Passat wohl auch in die Werkstatt bringen und hoffen, dass es ähnlich gut läuft wie bei dir. Nochmals vielen Dank für deine Hilfe und deinen Rat! Bis dann!

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