Schwarzer Rauch und Motorprobleme bei einem 2015er VW Jetta Diesel: Erfahrungen und Ratschläge gesucht

Moin zusammen, ich brauche mal eure Hilfe. Habe einen 2015er VW Jetta Diesel, der jetzt 95426 km runter hat. Die Kiste macht zur Zeit komische Sachen. An erster Stelle gibt es schwarzen Rauch beim Beschleunigen und meine Check-Motor-Lampe leuchtet. Außerdem geht der Motor einfach aus und die Kiste braucht länger zum Anspringen, manchmal springt sie gar nicht erst an. Bei meinem letzten Mechanikerbesuch hatte ich kein gutes Gefühl und denke daher, dass es vielleicht etwas mit der Kraftstofffilterheizung sein könnte. Hat hier irgendjemand Ähnliches erlebt? Würde gerne über eure Erfahrungen hören, vor allem mit eurem Mechaniker. Vielen Dank schonmal im Voraus!

5 Kommentar(e)

Hey, ich hatte letztens einen ähnlichen Fall. Ich fahre einen 2012er VW Golf Diesel. Hatte so komische Symptome wie du - mein Motor ging einfach aus und brauchte ’ne Weile bis er wieder angesprungen ist. Beim letzten Garagenbesuch haben die Jungs dann festgestellt, dass der Turbolader nicht mehr gut funktionierte. Schwarzer Rauch könnte auf einen kaputten DPF hindeuten. Musste meinen deswegen auch austauschen lassen, war ein ziemlich ernstes Problem. Was deinen Verdacht mit der Kraftstofffilterheizung angeht, bin ich nicht ganz sicher. Würde das aber definitiv mal beim Mechaniker ansprechen und darauf hinweisen lassen. Und denk dran, immer auf dein Bauchgefühl zu hören, wenn es um deine Karre geht. Alles Gute, Kumpel!

Hey, das ist wirklich hilfreich! So eine kaputte DPF könnte auch mein Problem sein, gute Idee, das zu checken. Und den Punkt mit dem Turbolader behalte ich auch im Kopf - sowas hatte ich gar nicht im Sinn. Kannst du dich erinnern, was das so gekostet hat, als du diese Probleme hattest? Und gab es seitdem noch weitere Schwierigkeiten oder läuft dein Golf jetzt wieder einwandfrei? Mache mir echt Sorgen um meine Kiste... Danke für die schnelle Antwort, echt super!

Hey, klar, kein Problem! Also, nachdem ich meinen Wagen zur Werkstatt gebracht hatte, war das Problem mit der Defekt an der Kraftstofffilterheizung behoben. War etwas teuer, hat mich runde 380€ gekostet. Aber seither läuft mein Golf wieder wie eine Eins, keine Sorge mehr mit dem Anspringen oder Ausgehen des Motors. Seitdem ist gar nichts weiter passiert, absolut problemfrei. Also, lass deinen Jetta mal durchchecken und hoffentlich hast du das gleiche Glück wie ich! Viel Erfolg, Kumpel!

Hey, danke für die Info! 380€ klingt zwar nicht super, aber wenn das mein Problem löst, ist es das sicherlich wert. Deine Erfahrung klingt sehr ermutigend. Ich werde morgen zum Mechaniker gehen und hoffentlich wird alles gut. Wenn alles geklärt ist, melde ich mich nochmal hier. Danke nochmal für deine Hilfe, das hat mir echt weitergeholfen. Bis bald!

Servas, das was du beschreibst könnten auch defekte Glühkerzen sein und aus diesem Grund regeneriert der DPF nicht mehr. Lese doch erstmal das Fahrzeug komplett aus um zu sehen ob ein Fehlercode hinterlegt ist um zu sehen in welche Richtung es gehen könnte.

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