Schwarzer Rauch und Zischen des Piloten: EGR-System-Alarm

Hallo zusammen! Ich hatte sehr ähnliche Symptome mit meinem 2011 Honda CR-V letzten Monat. Der schwarze Rauch, die schleppende Beschleunigung und die zischenden Geräusche entsprachen genau dem, was ich erlebt habe. Zunächst dachte ich auch, es sei die Abgasrückführung, aber es stellte sich heraus, dass die Kabel des elektrischen Umschaltventils beschädigt waren, was zu einem unregelmäßigen Kraftstoffgemisch und unvollständiger Verbrennung führte. Mein Mechaniker fand mehrere ausgefranste Drähte, die zu unterbrochenen elektrischen Signalen an das Ventil führten. Die beschädigten Kabel wirkten sich auf das gesamte Kraftstoffmanagementsystem aus, was den schwarzen Rauch und die schlechte Leistung erklärte. Es war keine schnelle Lösung, sie brauchten etwa 4-5 Stunden, um alle betroffenen Kabel aufzuspüren und die beschädigten Abschnitte zu ersetzen. Es war zwar nicht das schwerwiegendste Problem, das ich je hatte, aber es nicht zu beheben, hätte zu größeren Problemen mit dem Einspritzsystem führen können. Die Motorkontrollleuchte war in diesem Fall definitiv ein Segen, da sie dazu beitrug, das Problem zu erkennen, bevor ein dauerhafter Schaden entstand. Mein Vorschlag: Lassen Sie es bald überprüfen. Diese Symptome bessern sich in der Regel nicht von selbst, und eine verzögerte Reparatur führt oft zu größeren Schäden.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst! Das sind wirklich hilfreiche Informationen über das Problem mit der Verkabelung. Ich bin neugierig, wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie für die Reparatur bezahlt haben? Läuft seither alles reibungslos, oder haben Sie noch andere Probleme festgestellt? Nach meiner letzten Erfahrung mit einem Mechaniker bin ich immer noch etwas nervös, was diese Reparatur angeht, aber Ihre Erklärung über das Kraftstoffmanagementsystem macht sehr viel Sinn. Diese Symptome klingen genau so wie das, womit ich bei meinem Pilot gerade zu tun habe.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich freue mich, euch ein Update geben zu können! Die Gesamtrechnung belief sich auf 155€ für die Reparatur der beschädigten Kabel am elektrischen Umschaltventil. Und ich habe tolle Neuigkeiten, seit der Reparatur läuft mein CR-V wie ein Traum! Der schwarze Rauch ist komplett verschwunden, es gibt keine Zischgeräusche mehr, und der Motor hat wieder Schwung. Die AGR-Funktion, die vorher nicht funktionierte, funktioniert jetzt einwandfrei. Ich habe am Wochenende eine lange Fahrt unternommen und war wirklich beeindruckt, wie ruhig alles läuft. Mein Kraftstoffverbrauch hat sich sogar ein wenig verbessert, was ein netter Bonus ist! Ich kann gut verstehen, dass ich nach einer schlechten Erfahrung mit einem Mechaniker nervös bin, das habe ich selbst erlebt! Aber ganz ehrlich, diese Reparatur war jeden Cent wert. Die Symptome, die Sie beschreiben, sind denen, mit denen ich zu tun hatte, so ähnlich, dass ich wette, dass Sie mit demselben Problem konfrontiert sind. Es ist besser, es jetzt in Ordnung zu bringen, bevor es möglicherweise später größere Probleme verursacht. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie sich entscheiden, es überprüfen zu lassen! Ich freue mich immer, wenn ich meine Erfahrungen mit anderen Honda-Besitzern teilen kann.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Ich habe tatsächlich in den sauren Apfel gebissen und meinen Pilot gestern zu einem anderen Mechaniker gebracht. Sie waren genau richtig, es war ein elektrisches Problem, obwohl in meinem Fall war es ein defekter Sensor und einige korrodierte Kabel in der Nähe der Kraftstoffeinspritzung. Es hat mich etwas mehr gekostet, etwa 280 €, aber ehrlich gesagt war es jeden Cent wert. Der Mechaniker war wirklich gründlich und hat mir genau gezeigt, was los war. Das Auto läuft jetzt erstaunlich gut, kein schwarzer Rauch mehr, das Zischen ist weg, und das träge Gefühl ist völlig verschwunden. Auch der Auspuffgeruch hat sich verflüchtigt. Es ist, als würde man ein anderes Fahrzeug fahren! Ich bin wirklich froh, dass ich das nicht länger aufgeschoben habe. Diese Symptome ließen sich definitiv nicht von selbst beheben, und Sie hatten recht, als Sie es frühzeitig erkannten, bevor es zu größeren Schäden kam. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich ermutigt haben, es untersuchen zu lassen. Manchmal braucht man einfach einen kleinen Anstoß, um die richtige Entscheidung zu treffen! Übrigens hat man mir auch einige gute Tipps zur regelmäßigen Wartung gegeben, um ähnliche Probleme in Zukunft zu vermeiden. Ich fühle mich jetzt auf jeden Fall sicherer, was mein Auto angeht!

(Übersetzt von Englisch)