FranzRacer
Schwergängige Lenkung & Vibrationen deuten auf einen VW Passat ESC-Fehler hin
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
FranzRacer (Autor)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit dem Lenkwinkelsensor geteilt haben. Dies bestätigt meinen Verdacht auf die von meinem Mechaniker erwähnten elektronischen Stabilitätsprobleme. Die von Ihnen beschriebenen Symptome stimmen genau mit denen überein, die ich mit meinem Passat erlebe. Würden Sie mir verraten, wie hoch die Gesamtreparaturkosten waren? Ich bin auch neugierig, ob Sie nach der Reparatur irgendwelche Probleme mit der Achsvermessung oder der Lenkung hatten? Ich möchte sicherstellen, dass ich richtig budgetiere und weiß, was nach dem Austausch des Sensors zu erwarten ist.
(Übersetzt von Englisch)
lauraloewe10
Seit der Reparatur meines Lenkwinkelsensors funktioniert mein Arteon einwandfrei, ohne Spurprobleme oder Lenkprobleme. Das elektronische Stabilitätssystem funktioniert jetzt einwandfrei, und das schwere Lenkgefühl ist vollständig verschwunden. Die Reparatur war mit 195 € recht günstig, was die Korrektur der Sensorkodierung umfasste. Es stellte sich heraus, dass ich keinen vollständigen Sensoraustausch benötigte, sondern nur eine Neukalibrierung des vorhandenen Geräts. Der Mechaniker stellte fest, dass der Sensor selbst in Ordnung war, aber seine richtigen Kalibrierungseinstellungen verloren hatte. Die beste Entscheidung war, es umgehend reparieren zu lassen, da fehlerhafte Sensoren zu teureren Reparaturen führen können, wenn sie nicht kontrolliert werden. Das Stabilitätskontrollsystem reagiert jetzt korrekt, und die Lenkung fühlt sich wieder geschmeidig und präzise an, besonders in Kurven. Ich empfehle dringend, Ihre Lenkung bald überprüfen zu lassen. Ihrer Beschreibung nach klingt es so, als ob Sie ein ähnliches Sensor-Kalibrierungsproblem haben könnten, anstatt einen kompletten Sensoraustausch zu benötigen, was Ihnen Geld sparen könnte.
(Übersetzt von Englisch)
FranzRacer (Autor)
Ich habe meinen Passat endlich letzte Woche nach deinem hilfreichen Rat zum Mechaniker gebracht. Die Diagnose bestätigte genau das, was du erwähnt hattest: ein Problem mit der Kalibrierung des Lenkwinkelsensors, das sich auf das Elektronische Stabilitätsprogramm auswirkt. Die Reparatur war unkompliziert. Mein Mechaniker führte einen vollständigen Diagnosetest durch, kalibrierte den Sensor neu und setzte die Einstellungen der Lenksäule zurück. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 210 €, etwas mehr als bei dir, aber immer noch angemessen. Die Achsvermessung wurde ebenfalls im Rahmen des Service geprüft, um sicherzustellen, dass alles richtig eingestellt war. Der Unterschied im Lenkgefühl ist bemerkenswert. Das schwere Lenken und die Vibrationen sind vollständig verschwunden, und die Warnmeldung des Elektronischen Stabilitätsprogramms ist seitdem nicht mehr aufgetaucht. Das Lenkverhalten ist wieder normal, besonders in engen Kurven. Ich bin wirklich froh, dass ich das behoben habe, bevor es zu schwerwiegenderen Problemen führte. Danke, dass du deine Erfahrung geteilt hast; sie hat mir geholfen, das Problem zu verstehen und zu wissen, was ich während des Reparaturprozesses erwarten konnte.
(Übersetzt von Englisch)
Diskutier jetzt mit:
lauraloewe10
Im letzten Monat hatte mein VW Arteon Hybrid von 2020 die gleichen Symptome. Der Ausfall des Lenkwinkelsensors verursachte eine Fehlfunktion des elektronischen Stabilitätssystems, was zu diesen starken Lenkempfindungen und Vibrationen während des Abbiegens führte. Die Traktionskontrollwarnung erschien auch zeitweise, was typisch ist, wenn der Winkelsensor ausfällt. Nach dem Austausch des Sensors musste die Lenksäule neu kalibriert werden. Diese Symptome deuten in der Regel auf einen defekten Sensoreinheit und nicht nur auf ein Kalibrierungsproblem hin. Dies ist tatsächlich eine ernsthafte Reparatur, die eine geeignete Diagnoseausrüstung erfordert. Der Lenkwinkelsensor kommuniziert mit mehreren Sicherheitssystemen, darunter die Stabilitätskontrolle und die Servolenkung. Das Fahren mit einem defekten Sensor kann diese Sicherheitsfunktionen beeinträchtigen. Meine Reparatur umfasste: Komplette Diagnoseprüfung, Austausch des Lenkwinkelsensors, Neukalibrierung des elektronischen Stabilitätssystems, Zurücksetzen der Lenksäulenposition. Es ist erwähnenswert, dass die Reparatur spezielle Diagnosewerkzeuge und korrekte Codierverfahren erfordert. Dies ist keine Heimwerkerarbeit, da eine falsche Kalibrierung die Fahrstabilität und das Lenkverhalten beeinträchtigen kann. Lassen Sie es bald überprüfen, da ein weiteres Fahren zusätzlichen Verschleiß an anderen Lenkteilen verursachen kann.
(Übersetzt von Englisch)