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matteo_lange8

Schwergängige Lenkung und Vibrationen bei Mini Roadster

Mit meinem Mini Roadster von 2014 stimmt definitiv etwas nicht. Er hat erst wenige Kilometer auf dem Tacho, aber die Lenkung ist merklich schwer geworden. Es fühlt sich an, als würde die Servolenkung sporadisch ausfallen. Ich spüre auch einige besorgniserregende Vibrationen im Lenkrad, besonders bei niedrigeren Geschwindigkeiten. Ich vermute, dass es sich um einen defekten Lenksensor handeln könnte, möglicherweise aufgrund von Codierproblemen? Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

joachimschneider20

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Mini. Mir ist aufgefallen, dass die Lenkung schwergängig wurde und die Spur nicht mehr stimmte. Haben Sie die Lenksäule selbst auf Spiel geprüft? Außerdem reagieren diese Autos empfindlich auf die Spurvermessung; selbst eine leichte Fehlausrichtung kann einiges durcheinanderbringen und die Kfz-Sensoren auslösen.

(Übersetzt von Englisch)

matteo_lange8 (Autor)

Danke für die schnelle Antwort! Wenn Sie "Lenksäule" sagen, wonach genau soll ich suchen? Und wie würde ich ein Problem mit der Achsvermessung selbst diagnostizieren, bevor ich es zur professionellen Achsvermessung bringe?

(Übersetzt von Englisch)

joachimschneider20

Mit Lenksäule meine ich die Überprüfung auf ungewöhnliche Bewegungen oder Spiel beim Drehen des Lenkrads – Dinge, die nicht da sein sollten. Ehrlich gesagt ist die Diagnose von Spurproblemen ohne Spezialwerkzeug schwierig. Wenn sich die Lenkung ungewöhnlich anfühlt und Sie Vibrationen spüren, sollten Sie sie am besten professionell überprüfen lassen. Ein defekter Lenksensor kann diese Symptome definitiv verursachen. Ich würde vorschlagen, ihn in eine Werkstatt zu bringen. Dort können die Kfz-Sensoren ausgelesen und das genaue Problem festgestellt werden.

(Übersetzt von Englisch)

matteo_lange8 (Autor)

Okay, ich wollte nur ein kurzes Update geben. Ich habe den Mini Roadster zu einem lokalen Mechaniker gebracht, und es stellte sich heraus, dass der Lenkwinkelsensor tatsächlich der Übeltäter war. Sie haben ihn kalibriert/neu codiert, und die Servolenkung ist wieder normal. Die Vibrationen des Lenkrads sind auch verschwunden. Die Gesamtkosten betrugen 195€. Danke für den Hinweis; er hat mir wirklich geholfen, in die richtige Richtung zu kommen!

(Übersetzt von Englisch)

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