annawilliams46

Scudo EGR-Ventil Problem

Ich habe einen Fiat Scudo von 2015 mit Dieselmotor, etwa 186.000 km auf dem Tacho. In letzter Zeit habe ich einen Leistungsabfall bemerkt, die Motorkontrollleuchte leuchtet und er qualmt beim Beschleunigen. Er läuft unrund, der Kraftstoffverbrauch ist gestiegen, er ruckelt beim Beschleunigen und es gibt ein lautes Zischen, wenn ich versuche, schneller zu fahren. Ich denke, es könnte das AGR-Ventil sein. Hatte das schon mal jemand?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Fiat Scudo Diesel von 2015 hat einen Leistungsverlust, die Motorwarnleuchte leuchtet, es kommt zu vermehrter Rauchentwicklung beim Beschleunigen, unrunder Lauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Ruckeln beim Beschleunigen und einem lauten Zischen. Diese Symptome deuten auf ein mögliches Problem mit dem AGR-Ventil hin. Das Problem wurde bestätigt und durch den Austausch des AGR-Ventils in einer Werkstatt behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Oh, das klingt hart! Mir ist so etwas mit meinem Scudo passiert. Die Motorkontrollleuchte war an, und er schien sich abzumühen, besonders bergauf. Er hat auch wie verrückt Benzin gefressen! Ich erinnere mich aber nicht, dass ich Rauch gesehen habe. Könnte dasselbe sein, könnte etwas anderes sein, weißt du? Ich bin kein Mechaniker!

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Als Sie diese Symptome hatten, fühlte sich der unruhige Motorlauf und das Ruckeln wirklich schlimm an? Und erinnern Sie sich, ob das Zischen nur beim Beschleunigen oder die ganze Zeit zu hören war?

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Das Ruckeln war definitiv da, ja! So als würde der Van husten oder so. Und das Zischen... hmmm, ehrlich gesagt, ich kann mich nicht erinnern, ob es nur war, wenn ich Gas gegeben habe, oder die ganze Zeit. Ich habe meinen direkt in eine Werkstatt gebracht, weil ich mir Sorgen gemacht habe, dass es schlimmer wird! Sie haben es repariert, aber ich habe keine Ahnung, was sie eigentlich gemacht haben. Vielleicht ist es am besten, es richtig überprüfen zu lassen?

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Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und es war das AGR-Ventil. Es musste ersetzt werden. Die Gesamtkosten betrugen 355€.

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