peterbeck4

Seat Alhambra Diesel: Absterben im Leerlauf

Okay, ich habe hier ein kleines Rätsel. Mein Seat Alhambra Diesel von 2001 zeigt eine Check-Engine-Leuchte an und geht im Leerlauf aus. Die Diagnose sagt, es handle sich um eine falsche Kraftstoffzusammensetzung. Ich vermute etwas im Zusammenhang mit falschem Kraftstoff. Irgendwelche Ideen? Ich sehe keine offensichtlichen Anzeichen von Klopfgeräuschen.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Seat Alhambra Diesel (Baujahr 2001) zeigt im Leerlauf ein Absterben des Motors und eine Kontrollleuchte für die Motordiagnose, wobei die Diagnose auf eine falsche Kraftstoffzusammensetzung hinweist. Das Problem könnte mit der kürzlich erfolgten Verwendung eines Kraftstoffadditivs zusammenhängen, das möglicherweise zu Problemen mit dem Kraftstoffgemisch führt. Ein ähnlicher Fall wurde durch die Behebung eines defekten Steckverbindungsfehlers an einem Sensor behoben. Die vorgeschlagene Lösung besteht darin, eine Werkstatt mit der Überprüfung und Reparatur von sensorbezogenen Verbindungsproblemen zu beauftragen, wodurch das Problem in diesem Fall erfolgreich behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt bekannt. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Alhambra. Motorwarnleuchte, unrunder Leerlauf, das ganze Programm. Hast du kürzlich an einer anderen Tankstelle als sonst getankt? Oder vielleicht Kraftstoffadditive verwendet? Ich denke nur über eine mögliche Kraftstoffverunreinigung nach.

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Ich habe kürzlich einen Kraftstoffzusatz verwendet, um zu versuchen, die Kraftstoffökonomie zu verbessern. Könnte das das Problem sein? Wie haben Sie es an Ihrem Auto behoben?

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Dieser Kraftstoffzusatz könnte definitiv der Übeltäter sein. Es ist, als gäbe man seinem Auto ein Futter, an das es nicht gewöhnt ist. Es hat das Kraftstoffgemisch durcheinandergebracht und den Sensor ausgelöst. In meinem Fall war eine fehlerhafte Steckverbindung an einem Sensor die Ursache für den Fehler. Ich würde vorschlagen, es in eine Werkstatt zu bringen, um die Kabel- oder Steckverbindung zu überprüfen. Sie können den genauen Sensor ausfindig machen, der das Problem verursacht.

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Vielen Dank für den Rat. Ich habe es in eine lokale Werkstatt gebracht, und Sie lagen genau richtig. Sie fanden einen fehlerhaften Anschluss an einem Sensor, der mit dem Kraftstoffsystem zusammenhängt. 95 € später läuft es wieder reibungslos.

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