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Seat Alhambra Dieselmotor läuft zu fett

Ich habe ein Problem mit meinem Seat Alhambra Diesel von 2013, 97815 km Laufleistung. Der Motor scheint zu fett zu laufen. Ich habe eine deutliche Reduzierung der Motorleistung festgestellt und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Außerdem läuft der Motor rau, und der Kraftstoffverbrauch hat sich erhöht. Beim Beschleunigen gibt es außerdem ein Ruckeln. Könnte ein defektes Einspritzventil oder Injektor die Ursache sein? Ich habe bereits die Zündkerzen geprüft, aber die scheinen in Ordnung zu sein.

(Übersetzt von Englisch)

Der Dieselmotor des Seat Alhambra von 2013 lief zu fett, was zu Leistungseinbußen, unruhigem Lauf, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und Ruckeln beim Beschleunigen führte. Der anfängliche Verdacht fiel auf ein defektes Einspritzventil oder einen defekten Injektor, obwohl die Zündkerzen in gutem Zustand waren. Nach weiteren Untersuchungen wurde bestätigt, dass ein defekter Kraftstoffeinspritzer die Ursache war, und der Austausch aller vier Injektoren behob das Problem und stellte die gleichmäßige Motorleistung wieder her.

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4 Kommentar(e)

Klingt nach einem Problem mit der Gemischbildung. Hat es Probleme beim Starten? Haben Sie jemals den Ansaugkrümmer gereinigt?

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Das Starten ist etwas schwieriger als vorher, ja. Und nein, ich habe den Ansaugkrümmer noch nie gereinigt. Könnte das wirklich dieses Problem verursachen, und würde das auch den Katalysator und den Lambdasensor beeinträchtigen?

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Schwierige Startpunkte führen zum selben Problem. Die Reinigung des Ansaugsystems könnte etwas helfen, aber wenn es ein defekter Injektor ist, dann ist es ein defekter Injektor. Sparen Sie sich den Ärger und lassen Sie es in einer Werkstatt überprüfen.

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Es stellte sich heraus, dass es ein defekter Kraftstoffeinspritzer war. Alle vier wurden ersetzt, und der Motor läuft jetzt reibungslos. Die Kosten betrugen 515€. Danke für den Hinweis.

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