laura_lion2

Seat Alhambra Dieselmotorprobleme

Ich bin offiziell ratlos. Mein Seat Alhambra Diesel von 2018 bereitet mir Kopfzerbrechen. Er hat fast 99.000 km auf dem Tacho. Die "Check Engine"-Leuchte leuchtet, die Leistung ist stark reduziert, und das Ansprechverhalten des Motors ist schrecklich. Außerdem gibt es ein pfeifendes Geräusch und ein lautes Zischen beim Beschleunigen. Manchmal geht er im Leerlauf sogar aus, und mein Kraftstoffverbrauch ist enorm gestiegen. Es fühlt sich an, als ob der Ladedruck völlig unberechenbar wäre. Ich vermute einen Fehler am Ladedruckregler. Könnte es ein elektrisches Bypass-Ventil sein?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Seat Alhambra Diesel von 2018 hat Probleme wie eine leuchtende Motorkontrollleuchte, reduzierte Leistung, schlechte Motoransprache, Pfeif- und Zischgeräusche, Absterben im Leerlauf und erhöhten Kraftstoffverbrauch. Diese Symptome deuten auf ein mögliches Ladeluftleck hin, möglicherweise aufgrund eines defekten Ladedruckaktors oder eines defekten elektrischen Bypassventils. Die empfohlene Lösung ist, einen professionellen Mechaniker mit der Diagnose und Reparatur des Problems zu beauftragen, was in diesem Fall den Austausch des defekten elektrischen Bypassventils beinhaltete und das Problem behob.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt nach einem Ladeluftverlust. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Renault Megane. Motorwarnleuchte, Leistungsverlust, das ganze Programm. Das Pfeifen und Zischen deutet auf ein Leck hin. Es könnte ein defekter Ladedrucksensor oder das Turbolader-Abgasventil sein. Es ist, als würde man versuchen, einen Luftballon mit einem Loch aufzublasen - man hört die entweichende Luft und erreicht nicht den vollen Effekt.

(community_translated_from_language)

Danke für die schnelle Antwort! Ein Ladeluftverlust ist sinnvoll. Irgendwelche Tipps, wie man die genaue Stelle findet, oder soll ich es einfach zu einem Mechaniker bringen?

(community_translated_from_language)

Diese Symptome stimmen mit meinen überein. Den Leck selbst zu finden, kann ohne die richtigen Werkzeuge schwierig sein. Wenn Sie sich nicht mit dem Turbolader-Abgasdruckregelventil oder dem Drucksensor herumärgern möchten, empfehle ich Ihnen, dies von einem Fachmann überprüfen zu lassen. Es ist wahrscheinlich das elektrische Bypass-Ventil, aber Vorsicht ist besser als Nachsicht. Lassen Sie auch den Drucksensor überprüfen. Sparen Sie sich den Ärger und das Risiko, die Dinge zu verschlimmern.

(community_translated_from_language)

Ich brachte es in die Werkstatt, und Sie hatten Recht. Das elektrische Bypass-Ventil war defekt. Ein neues wurde eingebaut, und die Gesamtkosten beliefen sich auf 250€. Es läuft jetzt perfekt, der Fehler des Ladedruckregelventils ist behoben. Danke für die Hilfe!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ALHAMBRA