maja_schubert7
Seat Alhambra Getriebe im Notlauf
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Alhambra mit 2000 Sitzplätzen erlebte einen Betriebsmodus des Verteilergetriebes mit Symptomen von Schlupf und unsauberen Gangwechseln. Das Problem wurde vermutlich mit ABS-Problemen in Verbindung gebracht, insbesondere mit einem "unplausiblen Signal" von einem Radgeschwindigkeitssensor. Die vorgeschlagene Lösung bestand darin, den Sensor zu überprüfen und zu reinigen und ihn gegebenenfalls auszutauschen. Ein Mechaniker bestätigte das ABS-Problem, löschte Fehlercodes und behob das Problem durch Zurücksetzen des Systems, wodurch die normale Getriebefunktion ohne kostspielige Reparaturen wiederhergestellt wurde.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
maja_schubert7 (community.author)
Danke für die Antwort. Das macht Sinn bezüglich der vernetzten Systeme. Ich habe einige Fehlercodes auslesen lassen. Es gab ABS-bezogene Codes (ich erinnere mich nicht an die Nummern) und einen Code im Zusammenhang mit einem "unplausiblen Signal" von einem Radgeschwindigkeitsensor. Welche Art von Sensor-Feinjustierung meinen Sie? Sollte ich versuchen, den Sensor zu reinigen oder zu ersetzen?
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romyschmid8
Ein "unplausibles Signal" von einem Radgeschwindigkeitssensor deutet auf das ABS als Problem hin. Das Nachjustieren des Sensors bedeutet, die physikalische Verbindung des Sensors zu überprüfen, Schmutz zu entfernen und sicherzustellen, dass er richtig sitzt. Der Austausch des Sensors ist eine Option, wenn die Reinigung nicht funktioniert. Angesichts der ABS-Fehlercodes und des Fehlers des Radgeschwindigkeitssensors ist dies wahrscheinlich die Ursache. Bevor Sie Teile austauschen, bringen Sie den Alhambra in eine Werkstatt mit Diagnosegeräten, um das ABS-System vollständig zu überprüfen und die genaue Ursache zu ermitteln. Es könnte mehr als ein defekter Sensor sein; es könnte sich um Verkabelungsprobleme oder ein Problem mit der ABS-Pumpe handeln.
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maja_schubert7 (community.author)
Nur eine kurze Rückmeldung. Ein Mechaniker hat eine vollständige Diagnose durchgeführt. Es war tatsächlich ein seltsames ABS-Problem, das alle anderen Probleme verursacht hat. Sie haben Fehlercodes gelöscht, einen Sensor justiert, und der Notlaufmodus des Verteilergetriebes ist verschwunden. Das Getriebe schaltet wieder geschmeidig. Die Reparatur hat 0€ gekostet, da sie durch einen Reset behoben wurde. Danke für die Anleitung; ich dachte, es würde eine teure Getriebeüberholung werden.
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ALHAMBRA
romyschmid8
Das klingt frustrierend. Schaltprobleme und der Notlaufmodus sind nie gut. Da Sie den ABS-Sensor vermuten, wollen wir das untersuchen. Moderne Fahrzeugsysteme sind miteinander vernetzt. Ein defekter ABS-Sensor kann zu Kaskadeneffekten führen, da das Fahrzeugsteuergerät ABS-Daten für die Traktionskontrolle, die Stabilitätskontrolle und sogar die Gangwahl verwendet. Fehlercodes wären hilfreich. Haben Sie bereits Diagnose-Fehlercodes (DTCs) vom Fahrzeugsteuergerät ausgelesen? Die Überprüfung der Gangwahlposition könnte sich lohnen; manchmal kann ein defekter Sensor dort Getriebeprobleme simulieren. Die Drehmomentwandler-Lock-up-Kupplung könnte ebenfalls ein Faktor sein, aber die Untersuchung des ABS-Systems zuerst erscheint richtig. Können Sie irgendwelche Fehlercodes mitteilen?
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