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Seat Alhambra Getriebeschaltanzeigeproblem

Mein Seat Alhambra (Baujahr 2003), Benziner, mit ca. 53000 km Laufleistung, zeigt ein ziemlich lästiges Problem: Die Anzeige für die eingelegte Gangstufe funktioniert nicht. Die Gänge lassen sich nicht einlegen, und das Automatikgetriebe zeigt ein unplausibles Schaltverhalten mit Getriebeschlupf und unsauberen Schaltvorgängen. Zusätzlich treten Schleifgeräusche beim Schalten auf, und im Fehlerspeicher wird ein Fehler protokolliert. Auch die Gangwahlanzeige im Tacho ist ausgefallen. Der Verdacht liegt auf einem defekten Steuergerät. Ich rechne mit Reparaturkosten von ca. 1000€. Hat jemand Ähnliches erlebt? Jede Hilfe wäre sehr dankbar.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Seat Alhambra aus dem Jahr 2003 zeigt eine nicht funktionierende Gangschaltanzeige, unplausibles Schaltverhalten, Getriebeschlupf, unsaubere Schaltvorgänge und Schleifgeräusche beim Schalten. Der Fehler wird vermutet in einem defekten Steuergerät, wobei die Reparaturkosten auf 1000€ geschätzt werden. Ein ähnliches Problem wurde durch die Überprüfung und gegebenenfalls den Austausch des Drehzahlsensors (TSS) und des Ausgangswellen-Drehzahlsensors (OSS) behoben, da diese Sensoren das gesamte System beeinflussen können. Eine umfassende Diagnose in einer Fachwerkstatt wird empfohlen.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Es tut mir leid zu hören, dass Sie Schwierigkeiten mit Ihrem Seat Alhambra haben. Ich erinnere mich an eine ähnliche Situation mit meinem Alhambra; die Gang-Anzeige verhielt sich unberechenbar. Meines Wissens nach kann die Bordelektronik komplex sein, fast wie ein Spinnennetz, wo ein defekter Sensor das gesamte System beeinflussen kann. Haben Sie die Sensoren im Zusammenhang mit dem Schaltmechanismus überprüft? Manchmal kann eine einfache Sensorstörung dazu führen, dass die gesamte Anzeige verrückt spielt.

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Vielen Dank für Ihre schnelle Antwort. Auf welche Sensoren beziehen Sie sich genau? Gab es noch andere Symptome, die Sie erlebt haben, die ich mit meinem Auto vergleichen könnte?

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Sicher. Der wichtigste Sensor wäre der Getriebedrehzahlsensor (TSS), der die Eingangswellen-Drehzahl überwacht. Außerdem sollte der Ausgangswellen-Drehzahlsensor (OSS) untersucht werden, der für die Messung der Ausgangswellen-Drehzahl zuständig ist. In meinem Fall hatte ich, ähnlich wie Sie, Probleme beim Einlegen der Gänge, und die digitale Anzeige war unregelmäßig. Die Werkstatt bestätigte, dass es sich tatsächlich um ein Sensorproblem handelte, und empfahl den Austausch des betroffenen Steuergeräts. Aufgrund meiner Erfahrung würde ich vorschlagen, Ihr Fahrzeug für eine umfassende Diagnose in eine vertrauenswürdige Werkstatt zu bringen.

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Genau die Auflösung, die ich erwartet hatte. Ich schätze es, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erkenntnisse zu teilen. Werde es in die Werkstatt bringen, nochmals vielen Dank.

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