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barbara_nacht1

Seat Alhambra Kontrollleuchte und Absterbeproblem

Mein Seat Alhambra von 2012 mit Benzinmotor macht Probleme. Die Motorkontrollleuchte leuchtet ständig auf, und der Motor geht im Leerlauf aus. Er hat 147618 km auf dem Tacho. Könnte es ein Defekt am Tankentlüftungssystem sein? Ich habe von einem defekten Aktivkohlefilter gehört, der ähnliche Probleme verursacht. Hat jemand anderes das erlebt? Könnte dies mit dem Luftstrom oder dem Drucksensor im Tank zusammenhängen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Besitzer eines Seat Alhambra von 2012 hatte eine Check-Engine-Leuchte und ein Absterben im Leerlauf und vermutete einen Ausfall des Tankentlüftungssystems, möglicherweise aufgrund eines defekten Aktivkohlefilters. Eine andere Person bestätigte ähnliche Symptome und schlug vor, den Filter und den Drucksensor zu überprüfen. Der Besitzer erwog, den Filter zu inspizieren, entschied sich aber für professionelle Hilfe, die den Filter als Problem bestätigte. Nach dem Austausch erlosch die Check-Engine-Leuchte und der Motor lief wieder ruhig.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

alinahunter1

Klingt nach einem Problem mit dem Tankentlüftungssystem. Ich hatte ähnliche Symptome in meinem Alhambra. Haben Sie den Aktivkohlefilter und den zugehörigen Drucksensor geprüft?

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barbara_nacht1 (community.author)

Der Aktivkohlefilter, meinen Sie? Wo befindet sich der? Könnte ich das selbst überprüfen, oder sollte ich das einem Fachmann überlassen? Ich bin einigermaßen geschickt, aber ich möchte die Dinge nicht verschlimmern.

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alinahunter1

Ein defekter Aktivkohlefilter kann diese Symptome verursachen. Ein Systemausfall kann auftreten, wenn er verstopft oder beschädigt ist. Sie könnten zwar versuchen, ihn zu finden und zu inspizieren, aber ich würde empfehlen, ihn in eine Werkstatt zu bringen. Dort kann das Problem richtig diagnostiziert und der Filter gegebenenfalls ausgetauscht werden.

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barbara_nacht1 (community.author)

Der Aktivkohlefilter war der Übeltäter, wie vermutet. Die Check-Engine-Leuchte ist aus, und der Motor läuft wieder rund. Die Reparatur kostete 275 €, aber es hat sich gelohnt.

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