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heinzghost3

Seat Alhambra Leerlaufprobleme

Guten Tag, ich habe einige Probleme mit meinem Seat Alhambra (2013, Benzinmotor, 163864 km). Die Check-Engine-Leuchte leuchtet, und der Fehlerspeicher zeigt ein Problem mit dem Leerlaufregler an. Der Motor geht im Leerlauf aus. Mein Verdacht ist eine stark verschmutzte Luftansaugung. Irgendwelche Vorschläge?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Seat Alhambra-Besitzer hat Probleme mit dem Leerlauf, wobei die Motorkontrollleuchte auf ein Problem mit dem Leerlaufregler (IAC-Ventil) hinweist. Die vermutete Ursache ist ein stark verschmutzter Luftansaugtrakt. Ein ähnlicher Fall deutet darauf hin, dass ein verschmutztes IAC-Ventil Leerlaufprobleme verursachen kann. Die empfohlene Lösung besteht darin, den Luftansaugtrakt und das IAC-Ventil von einem Fachmann überprüfen und reinigen oder ersetzen zu lassen, was das Problem für den Besitzer behoben hat.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

larskoenig84

Wow, klingt so, als hätte mein Alhambra das vor einer Weile auch getan. Ich hatte ähnliche Probleme mit der unregelmäßigen Leerlaufdrehzahl des Autos und der Check-Engine-Leuchte, die mich verspottete. Hast du das IAC-Ventil überprüft? Dieses kleine Luftventil kann großen Schaden anrichten, wenn es verschmutzt ist. Ist der Luftansaugweg sauber?

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heinzghost3 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort! Wenn Sie "verstopft" sagen, meinen Sie sichtbar verschmutzt, oder gibt es eine Möglichkeit, das IAC-Ventil selbst zu testen? Wie schwierig war es außerdem, den Luftansaugstutzen zu erreichen?

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larskoenig84

Ja, sichtbar verschmutzt. Wenn es klemmt, ist die Leerlaufdrehzahl des Autos völlig unregelmäßig. Ich habe das IAC-Ventil selbst ehrlich gesagt nicht getestet. Ich brachte es einfach in eine Werkstatt, sobald die Symptome schlimmer wurden. Die haben es ziemlich schnell behoben. Es ist wahrscheinlich am besten, es professionell überprüfen zu lassen, besonders wenn Sie mit dem Ansaugsystem nicht vertraut sind.

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heinzghost3 (community.author)

Ich schätze es, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Ich brachte es in eine lokale Werkstatt, und sie bestätigten den verunreinigten Luftansaug. Das Leerlaufregelventil war tatsächlich defekt. Die Reparaturkosten betrugen 425€. Läuft jetzt reibungslos, danke!

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