davidsky1

Seat Alhambra Motorproblem Gemischvorbereitung Fehler

Ich habe ein rätselhaftes Problem mit meinem Seat Alhambra (Baujahr 2000) mit Benzinmotor. Das Fahrzeug zeigt Symptome eines Gemischbildungsfehlers. Konkret erlebe ich einen merklichen Leistungsverlust, begleitet von der Kontrollleuchte "Check Engine". Außerdem läuft der Motor unrund, gekennzeichnet durch Ruckeln beim Beschleunigen und gelegentliches Absterben im Leerlauf. Erste Diagnosen deuten auf einen möglichen Defekt im Einspritzventil oder im Einspritzsystem hin. Könnte eine defekte Kraftstoffeinspritzung die Hauptursache sein, oder sollte ich andere mögliche Ursachen untersuchen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein 2000er Seat Alhambra hat Motorprobleme, genauer gesagt einen Fehler in der Gemischbereitung, der zu Leistungsverlust, unruhigem Lauf und Absterben führt. Erste Diagnosen deuteten auf einen Defekt am Einspritzventil oder Einspritzsystem hin. Es wurde vorgeschlagen, den Lambdasensor zu überprüfen, aber letztendlich bestätigte eine professionelle Diagnose defekte Kraftstoffeinspritzdüsen als Hauptursache. Der Austausch der Einspritzdüsen behob das Problem und stellte den ruhigen Motorlauf wieder her.

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4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Alhambra, obwohl ich mich nicht mehr an das genaue Jahr erinnern kann. Die Symptome klingen vertraut. Haben Sie den Lambdasonden geprüft? Ein defekter Sensor kann das Luft-Kraftstoff-Verhältnis erheblich beeinflussen und ähnliche Probleme verursachen.

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Interessant. Wie haben Sie den Lambdasensor als Übeltäter ausgemacht? Hatten Sie das Absterben des Motors auch im Leerlauf? Ich habe auch etwas über das Ansaugkrümmer gelesen, aber ich bin mir nicht sicher, ob es damit zusammenhängt.

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Nun, die Check-Engine-Leuchte leuchtete, und der Diagnosecode deutete auf ein Problem mit dem Lambdasensor hin. Dessen Austausch verbesserte die Situation etwas, aber das Ruckeln blieb bestehen. Deshalb beschloss ich, die Werkstatt aufzusuchen, da mir das nötige Werkzeug fehlte. Dort wurden einige Tests durchgeführt, und es stellte sich heraus, dass einer der Einspritzdüsen nicht korrekt sprühte. Wenn Sie ähnliche Symptome haben, liegt wahrscheinlich das gleiche Problem vor. Gehen Sie besser zu einem Fachmann.

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Ich wollte nur sagen, dass es sich nach der Überprüfung in einer seriösen Werkstatt, wie vermutet, um einen defekten Kraftstoffeinspritzer handelte. Alle vier wurden ersetzt, und der Motor läuft jetzt einwandfrei. Gesamtkosten: 515€. Danke, dass Sie mich in die richtige Richtung gelenkt haben!

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