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Seat Alhambra: Übermäßiger Kraftstoffverbrauch und Zischgeräusch

Ich habe einen Seat Alhambra von 2009 mit Benzinmotor und ca. 150096 km. In letzter Zeit ist mein Benzinverbrauch stark angestiegen. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und ich höre ein lautes Zischen beim Beschleunigen, wie ein Luftleck irgendwo. Ich vermute, dass es mit dem Ansaugsystem zusammenhängen könnte; könnte es ein undichter Ansaugschlauch sein? Irgendwelche Ideen, was ich überprüfen kann, bevor ich ihn in die Werkstatt bringe? Es klingt fast so, als ob der Turbolader stärker arbeitet als er sollte.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Das kommt mir bekannt vor. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Alhambra, Motorwarnleuchte und alles. Haben Sie die Unterdruckschläuche überprüft, insbesondere den am Turbolader angeschlossenen? Ein Leck dort kann diese Symptome verursachen, einschließlich des Zischen. Es kann auch zu einem Motorstottern führen. Läuft der Motor im Leerlauf ruhig, oder scheint er rau zu laufen? Haben Sie irgendwelche Unterschiede in der Leistung des Autos außer dem Kraftstoffverbrauch bemerkt?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Ich habe eine schnelle Sichtprüfung durchgeführt, aber nichts Offensichtliches gesehen. Wo genau sollte ich nach diesem Unterdruckschlauch suchen? Ist er leicht zugänglich? Wenn er undicht ist, könnte ich das fühlen oder brauche ich eine Art Leckdetektor?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, es ist wahrscheinlich der von mir erwähnte Unterdruckschlauch. Ohne spezielles Werkzeug ist es schwierig, die genaue Stelle des Lecks zu lokalisieren, aber oft kann eine Sichtprüfung und das Abtasten der Schläuche Risse aufdecken, besonders in der Nähe von Anschlüssen. Angesichts der Symptome und der Kontrollleuchte klingt es wirklich nach einem Unterdruckleck, das den Turbolader beeinträchtigt. Sie könnten versuchen, etwas Seifenwasser um die Schläuche zu sprühen, während der Motor läuft, und nach Blasen suchen, aber ehrlich gesagt würde ich vorschlagen, dass sich ein professioneller Mechaniker das ansieht. Er wird die richtige Ausrüstung zur Leckerkennung haben und das Problem genau diagnostizieren können. Es sollte eine relativ kostengünstige Reparatur sein, wenn es nur ein Unterdruckschlauch ist.

(Übersetzt von Englisch)

Du hattest Recht! Der Laden hat einen gerissenen Unterdruckschlauch in der Nähe des Turboladers gefunden. Sie haben einen neuen Schlauch eingebaut, die Check-Engine-Leuchte ist aus, und das Zischen ist weg! Der Kraftstoffverbrauch scheint wieder normal zu sein. Die Gesamtkosten betrugen knapp 100 €, also danke für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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