norbertraven1
Seat Altea Diesel-Wassertemperatursensorproblem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Seat Altea Diesel von 2014 zeigte eine Check-Engine-Leuchte und unruhigen Motorlauf, wobei ein Fehlercode auf eine Fehlfunktion des Wassersensors hinwies. Das Problem wurde vermutlich auf ein Kabelproblem zurückgeführt. Zu den Vorschlägen gehörten die Inspektion des Sensorsteckers auf Korrosion oder lose Kabel und die Verwendung eines Multimeters zur Überprüfung der Durchgangsprüfung und Spannung. Letztendlich wurde das Problem als defektes Wasser-Sensorkabel bestätigt, das von einer Werkstatt für 95 € behoben wurde.
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4 Kommentar(e)
norbertraven1 (community.author)
Gute Idee mit dem Multimeter. Wo genau sollte ich die Spannung messen?
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emilfuchs29
Wie vermutet, deutet der Fehlercode im Zusammenhang mit der Fehlfunktion des Wassersensors häufig auf ein elektrisches Problem im Sensorstromkreis hin. Überprüfen Sie beim Abtasten des Steckers das Schaltbild für Ihr spezifisches Altea-Modell. Aufgrund der Komplexität moderner Autoelektronik ist es jedoch ratsam, eine qualifizierte Werkstatt für eine ordnungsgemäße Diagnose und Reparatur zu konsultieren, um weitere Komplikationen zu vermeiden.
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norbertraven1 (community.author)
Danke für den Hinweis. Es war tatsächlich das Wasserfühlerkabel. Die Werkstatt hat es für 95 € behoben.
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SEAT
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ALTEA
emilfuchs29
Ein Defekt am Wassersensor des Altea kann tatsächlich die Funktionsstörungsanzeige auslösen und zu einem unruhigen Lauf führen, besonders bei Dieselmotoren. Da der Fehlercode auf einen elektrischen Fehler hinweist, haben Sie den Stecker des Sensors auf Korrosion oder lose Verkabelung geprüft? Überprüfen Sie außerdem den Kabelbaum zum Sensor auf Schäden. Ein Multimeter kann hilfreich sein, um die Durchgängigkeit und Spannung am Sensorkabel zu prüfen.
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