marc_mystic1
Seat Altea unrunder Leerlauf und hoher Kraftstoffverbrauch
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Seat Altea von 2004 hat unruhigen Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch und eine leuchtende Check-Engine-Leuchte. Die vermutete Ursache ist ein defekter Klopf sensor, möglicherweise aufgrund eines defekten Kabels oder Steckers. Ein ähnliches Problem wurde durch die Behebung eines korrodierten Anschlusses am Klopf sensor behoben, der visuell erkennbar war. Das Problem wurde letztendlich durch die Reparatur der schlechten Verbindung in einer lokalen Werkstatt behoben.
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4 Kommentar(e)
marc_mystic1 (community.author)
Wenn Sie von einem korrodierten Stecker sprechen, war er leicht zu erkennen, oder brauchten Sie ein Multimeter, um ihn zu überprüfen?
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jonasschubert8
Ich konnte die Korrosion sofort sehen. Aber ein Multimeter ist großartig, um zu überprüfen, ob die Verkabelung noch angeschlossen ist. Da Sie denken, dass es sich um eine schlechte Verbindung handelt, sollten Sie die Verkabelung und den Stecker genau untersuchen. Wenn das nicht hilft, lassen Sie einen Mechaniker einen Blick darauf werfen.
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marc_mystic1 (community.author)
Danke für den Rat! Es war eine schlechte Verbindung, genau wie du gesagt hast. Die lokale Werkstatt hat es für 95 € repariert.
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jonasschubert8
Die Check-Engine-Leuchte zusammen mit unruhigem Leerlauf und hohem Kraftstoffverbrauch deutet auf ein mögliches Problem mit dem Klopfsensor hin. Ein defekter Klopfsensor kann dazu führen, dass das Steuergerät den Zündzeitpunkt zurücknimmt, was die Leistung beeinträchtigt und Kraftstoff verschwendet. Ich hatte das gleiche Problem mit meinem Opel Astra, und es war ein korrodierter Stecker zum Klopfsensor. Haben Sie die Verkabelung und den Stecker auf Beschädigungen oder Korrosion geprüft?
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