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Seat Arona läuft rau

Ich habe einen Seat Arona von 2017 mit Benzinmotor und 178851 km auf dem Tacho. In letzter Zeit läuft er unrund. Ich stelle einen höheren als üblichen Kraftstoffverbrauch fest, einen spürbaren Leistungsverlust und gelegentliches Absterben im Leerlauf. Außerdem kommt beim starken Beschleunigen etwas Rauch hinten heraus. Ich habe ein bisschen herumgebastelt und vermute, dass etwas mit der Einspritzanlage nicht stimmt, vielleicht ein Kabel- oder Steckerproblem. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Irgendwelche Vorschläge, wo ich anfangen soll zu suchen? Ich versuche, ein Leck zu vermeiden und den Benzin gleichmäßig fließen zu lassen.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Seat Arona von 2017 mit Benzinmotor zeigte unruhigen Lauf, höheren Kraftstoffverbrauch, reduzierte Motorleistung, Absterben im Leerlauf und Rauchentwicklung beim Beschleunigen. Die vermutete Ursache war ein Problem mit dem Einspritzsystem, möglicherweise ein Kabel- oder Steckverbindungsproblem. Nach Rücksprache mit anderen, die ähnliche Erfahrungen gemacht hatten, wurde das Problem als defekte Steckverbindung zum Kraftstoffeinspritzer am Zylinder 3 identifiziert. Das Problem wurde durch Reinigen und Sichern der Verbindung behoben, wodurch die Motorleistung wiederhergestellt und der Kraftstoffverbrauch reduziert wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Reduzierte Motorleistung, Rauch beim Beschleunigen und Absterben im Leerlauf klingt verdächtig bekannt. Ich besitze auch einen Arona und hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem. Haben Sie die Einspritzdüsen überprüft?

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Ich habe über die Kraftstoffeinspritzdüsen gelesen. Wie haben Sie das Problem diagnostiziert? Mussten Sie die gesamte Einspritzdüse ersetzen, oder war es etwas anderes? Ich versuche, eine massive Reparaturrechnung zu vermeiden, wenn ich kann. Hatten Sie auch einen hohen Kraftstoffverbrauch?

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Ich bin kein Mechaniker, also nimm das mit einer Prise Salz. Die Symptome sind sich sehr ähnlich, daher würde ich wetten, dass es ein ähnliches Problem ist. Ich würde empfehlen, es von einem Fachmann überprüfen zu lassen. Es ist wahrscheinlich eine fehlerhafte Verbindung, wie du gesagt hast, und du könntest mit einer schnellen Reparatur davonkommen, aber ich würde es nicht riskieren wollen, es so lange zu fahren. Viel Glück.

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Ich habe den Arona zu einem Mechaniker gebracht, und Sie lagen genau richtig. Es war ein wackeliger Steckeranschluss am Kraftstoffeinspritzer von Zylinder 3. Sie haben ihn gereinigt und gesichert. Die Rechnung belief sich auf 95 €, also nicht allzu schlecht. Die Leistung ist wieder da, kein Rauch, und hoffentlich normalisiert sich der Kraftstoffverbrauch wieder. Danke für den Hinweis.

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