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franziskathunder4

Seat Arosa Diesel-Getriebe rutscht

Mein Seat Arosa geht in einen Zustand, den ich für den Notlauf halte. Das Getriebe rutscht und schaltet sehr schlecht. Ich habe etwas darüber gelesen, und es scheint, als ob der Verteilergetriebe der Übeltäter sein könnte? Könnte es mit dem Steuergerät zusammenhängen? Irgendwelche Ideen, wo ich mit der Suche anfangen soll?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Der Seat Arosa hat Probleme mit schlupfender und hakeliger Schaltung, vermutlich im Zusammenhang mit dem Notlaufprogramm. Mögliche Ursachen sind ein defekter Verteilergetriebe oder Probleme mit dem Steuergerät. Es wurde vermutet, dass intermittierende Fehler des ABS-Systems die Getriebeprobleme und den Notlauf verursachen könnten. Die Lösung bestand in der Diagnose und Reparatur einer fehlerhaften Verbindung zum ABS-Steuergerät, wodurch das Problem kostenlos behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

benjaminkoenig1

Der Notlaufmodus bei einem Seat Arosa klingt unangenehm. Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem alten Volvo – obwohl dort das Getriebesteuergerät spinnt. Werden Fehlercodes im Zusammenhang mit dem ABS-System angezeigt? Das kann Folgefehler auslösen, die den Drehmomentwandler beeinträchtigen und dazu führen, dass das Getriebe in den Notlaufmodus schaltet.

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franziskathunder4 (community.author)

ABS-Systemfehlercodes, sagen Sie? Das ist interessant. Ich hatte vor einiger Zeit einige ABS-Warnungen, aber die schienen sich von selbst zu beheben. Könnte das wirklich die Ursache sein, auch wenn die ABS-Leuchte jetzt nicht leuchtet? Und würde das wirklich dazu führen, dass das Verteilergetriebe in den Notlaufmodus geht?

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benjaminkoenig1

Intermittierende ABS-Probleme können definitiv Chaos anrichten. Das Steuergerät könnte Signale falsch interpretieren, und das kann sich auf andere Systeme auswirken. Das Verteilergetriebe selbst könnte in Ordnung sein. Angesichts der ABS-Historie würde ich vorschlagen, es richtig diagnostizieren zu lassen. Eine Werkstatt sollte in der Lage sein, alle gespeicherten Fehlercodes auszulesen und das Problem zu lokalisieren. Vorsicht ist besser als Nachsicht, besonders bei Getriebeproblemen.

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franziskathunder4 (community.author)

Ich wollte mich für Ihre Hilfe bedanken. Nach einigem Suchen und Ihren Ratschlägen stellte sich heraus, dass es eine fehlerhafte Verbindung zum ABS-Steuergerät war. Ich habe sie gereinigt, die Fehlercodes gelöscht, und jetzt läuft es wieder großartig. Kein Notlaufprogramm mehr, und die Gänge schalten wieder geschmeidig! Es hat mich nur Zeit gekostet.

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