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gabrielfeuer81

Seat Arosa Diesel-Startproblem

Okay, also mein Seat Arosa Diesel von 2004 macht Probleme. Er hat 113930 km auf dem Tacho. Er springt schwer an, fühlt sich an, als hätte er Leistung verloren, und die "Check Engine"-Leuchte leuchtet. Der Fehlercode deutet auf den Nockenwellensensor hin. Ich habe irgendwo gelesen, dass es das Kabel oder der Stecker sein könnte. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

joachimshadow1

Klingt nach einem Problem mit dem Nockenwellensensors. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Arosa. Motorstottern, Motorwarnleuchte an. Der Kurbelwellensensor und der Nockenwellensensor arbeiten zusammen, um dem Motor mitzuteilen, wann er zünden soll. Wenn der Nockenwellensensor defekt ist, springt das Auto nicht an oder läuft schlecht. Haben Sie die Verkabelung zum Sensor geprüft? Manchmal ist es nur eine lose Verbindung.

(Übersetzt von Englisch)

gabrielfeuer81 (Autor)

Die Verkabelung sieht für mich in Ordnung aus. Wo genau befindet sich der Kurbelwellen-Positionssensor? Und was bedeutet "engine misfire" eigentlich?

(Übersetzt von Englisch)

joachimshadow1

Der Nockenwellensensor befindet sich normalerweise in der Nähe der Nockenwelle, oft am Zylinderkopf. "Engine misfire" bedeutet, dass ein oder mehrere Zylinder in Ihrem Motor nicht richtig zünden, was zu einer unvollständigen Verbrennung führt. Das ist nicht gut für den Motor. Wenn die Verkabelung in Ordnung zu sein scheint, lassen Sie den Sensor am besten in einer Werkstatt überprüfen oder austauschen. Es könnte auch ein Kurbelwellensensorproblem sein, aber der Fehlercode deutet auf die Nockenwelle hin. Viel Glück!

(Übersetzt von Englisch)

gabrielfeuer81 (Autor)

Danke für den Rat, ich habe es gelöst. Es stellte sich heraus, dass es ein defekter Nockenwellensensor war. Ein neuer wurde eingebaut, kostete 95€ und er läuft jetzt einwandfrei.

(Übersetzt von Englisch)

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