johanna_schneider1

Seat Arosa Motorproblem, rauer Lauf

Ich habe einige Probleme mit meinem Seat Arosa Benziner von 2003. Der Motor läuft sehr rau, und er geht manchmal im Leerlauf aus. Außerdem leuchtet die Motorkontrollleuchte, und er ruckelt beim Beschleunigen. Ich vermute, dass es sich um eine defekte Zündspule oder ein Problem mit der Zündanlage im Allgemeinen handeln könnte, vielleicht sogar nur um einen schlechten Kontakt? Ich habe gelesen, dass ein defekter Kabel- oder Steckverbindung der Übeltäter sein könnte. Irgendwelche Ideen, wo ich mit der Fahrzeugdiagnose anfangen soll?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ein rauer Motorlauf kann verschiedene Ursachen haben, aber ein Spulenfehler ist definitiv eine Möglichkeit. Ich hatte ähnliche Symptome an meinem alten Renault Clio – Ruckeln, Absterben, das ganze Programm. Haben Sie die Zündkerzen überprüft? Die können auch ähnliche Probleme verursachen. Es lohnt sich wahrscheinlich, zuerst die einfachen Dinge auszuschließen.

(Übersetzt von Englisch)

Sie haben das Überprüfen der Zündkerzen erwähnt. Wie gehe ich dabei vor, und gibt es etwas Bestimmtes, worauf ich achten sollte?

(Übersetzt von Englisch)

Die Zündkerzen sind ziemlich einfach zu prüfen. Sie suchen nach offensichtlichen Dingen – Rissen, Abnutzung oder ob sie mit Öl bedeckt sind. Aber ehrlich gesagt, basierend auf Ihren Symptomen und der Laufleistung, scheint ein Spulenfehler ziemlich wahrscheinlich. Es könnte eine lose Verbindung sein, wie Sie sagten. Wenn Sie sich nicht wohl dabei fühlen, herumzustochern, ist es wahrscheinlich am besten, es in eine Werkstatt zu bringen, um eine ordnungsgemäße Fahrzeugdiagnose durchzuführen. Sie können den genauen Zylinder ausfindig machen, der Fehlzündungen verursacht.

(Übersetzt von Englisch)

Es war tatsächlich die Zündspule. Das Kabel dazu war lose. Die Werkstatt hat mir 95€ für die Reparatur berechnet.

(Übersetzt von Englisch)

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