christopherwerner86

Seat Ateca Automatikgetriebeproblem

Mein Seat Ateca Diesel von 2018 mit 60912 km Laufleistung macht Probleme. Das Automatikgetriebe schaltet merkwürdig und die Getriebe-Kontrollleuchte leuchtet. Schaltet nicht wie gewohnt, fühlt sich wie Notlauf an. Ich vermute, dass das Automatikgetriebeöl verschlissen ist. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Seat Ateca von 2018 mit Problemen am Automatikgetriebe wurde gemeldet, gekennzeichnet durch ungewöhnliches Schalten und eine leuchtende Getriebe-Kontrollleuchte, was auf die Aktivierung des Notlaufprogramms hindeutet. Die vermutete Ursache war abgenutztes Getriebeöl. Ein ähnlicher Fall ergab, dass eine Unterspannung zu Schlupf im Getriebe und Notlauf führen kann. Die Lösung umfasste eine Getriebespülung und die Behebung des Spannungsproblems, wodurch die Leistungsprobleme behoben wurden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches, unplausibles Schaltverhalten in meinem Ateca-Automatikgetriebe. Überprüfen Sie zuerst den Hydraulikflüssigkeitsstand. Es könnte sich um ein Problem mit dem Schlupfgetriebe handeln. Brannte die Getriebe-Kontrollleuchte?

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Interessant, ist Ihr Automatikgetriebe auch in den Notlauf gegangen? Lag es auch an Problemen mit der Getriebeleistung oder an etwas ganz anderem?

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Ja, das Automatikgetriebe ist in den Notlauf gegangen. Die Werkstatt erwähnte, dass eine Unterspannung das Schlupfverhalten des Getriebes verursachen könnte. Ich würde vorschlagen, das Automatikgetriebe in einer Werkstatt überprüfen zu lassen.

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Danke für den Hinweis. Es stellte sich heraus, dass eine Unterspannung der Übeltäter war, was zu dem Getriebeölproblem führte. Eine Getriebespülung und die Behebung des Spannungsproblems kosteten mich 240€. Die Getriebeleistung scheint wieder normal zu sein.

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