robertmaier43

Seat Ateca Dieselmotor-Stillstand und defekter Drucksensor der Einspritzleiste

Ich hoffe, jemand kann mir weiterhelfen. Ich habe einen Seat Ateca von 2022 mit Dieselmotor und ca. 180.466 km auf dem Tacho. In letzter Zeit leuchtet die Motorwarnleuchte auf, und der Motor geht im Leerlauf gelegentlich aus. Ich habe auch einen Leistungsverlust des Motors festgestellt. Mein Scanner zeigt einen Fehler "Rail-Druck-Sensorsignal fehlerhaft" an. Könnte das ein defekter Kraftdrucksensor sein? Hat jemand ähnliche Probleme mit dem Kraftdruck erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ein fehlerhaftes Signal des Rail-Drucksensors bei einem 2022 Ateca Diesel mit diesen Symptomen deutet stark auf ein Sensorproblem hin. Haben Sie die Verkabelung und den Stecker des Sensors auf Schäden oder Korrosion überprüft? Können Sie außerdem den spezifischen Fehlercode mit einem OBD2-Scanner auslesen?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Ich habe eine schnelle Sichtprüfung der Verkabelung durchgeführt, aber nichts Offensichtliches gesehen. Ich habe einen OBD2-Scanner. Reicht der Fehlercode aus, um zu bestätigen, dass der Sensor defekt ist, oder könnte es noch andere Ursachen geben?

(Übersetzt von Englisch)

Der Fehlercode deutet stark auf ein Sensorproblem hin, besonders angesichts der von Ihnen beschriebenen Symptome. Obwohl andere Probleme möglicherweise ähnliche Symptome verursachen könnten, ist ein defekter Sensor die wahrscheinlichste Ursache. In Anbetracht der möglichen Auswirkungen auf die Motorleistung empfehle ich, die Diagnose in einer Werkstatt bestätigen und den Sensor ersetzen zu lassen. Ignorieren könnte zu weiteren Problemen mit dem Dieselmotor-Kraftstoffsystem führen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich wollte dich nur wissen lassen, dass ich den Ateca zu einem Mechaniker gebracht habe, und du hattest Recht. Der Kraftstoffdrucksensor war defekt. Sie haben ihn ersetzt, und die Gesamtkosten betrugen 240€. Danke für deine Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

Diskutier jetzt mit: