Seat Ateca Fernlichtregulierungsfehler

Klingt nach einem bekannten Problem. Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit dem Scheinwerfer an meinem alten Volvo. Die Symptome waren fast identisch: Fehlermeldung, Warnleuchte und das Abblendlicht schien viel zu niedrig. Haben Sie das Scheinwerfer-Stellmodul selbst überprüft? Es könnte sich lohnen, dies zu untersuchen, bevor Sie anfangen, Teile auszutauschen. Bei dem Volvo-Problem stellte sich heraus, dass eine fehlerhafte Verbindung des Steuermoduls, nicht der Servomotor selbst, die Ursache war. Überprüfen Sie also vielleicht die Verkabelung.

(Übersetzt von Englisch)

Interessant, danke für die Info! Wo genau befindet sich das Modul zur Scheinwerfer-Reichweitenregulierung? Ist es leicht zugänglich, oder muss ich dafür halb das Auto zerlegen?

(Übersetzt von Englisch)

Beim Volvo war das Steuergerät versteckt in der Nähe des Radhauses, hinter der Plastikverkleidung. Ich kenne den Ateca nicht speziell, aber es ist wahrscheinlich an einem ähnlichen Ort, etwas geschützt vor den Elementen. Ehrlich gesagt, wenn Sie nicht mit der Kfz-Elektrik vertraut sind, würde ich vorschlagen, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Das könnte Ihnen auf lange Sicht viel Zeit und Frustration ersparen. Mein Problem wurde von einem Techniker diagnostiziert, und es stellte sich heraus, dass es eine schlechte Verbindung zum Modul war. Bevor Sie also etwas ersetzen, lassen Sie eine richtige Diagnose durchführen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich brachte es in die Werkstatt, und Sie lagen genau richtig. Es war tatsächlich ein defekter Servomotor im Scheinwerfer. Die gesamte Reparatur, inklusive Teile und Arbeitskosten, hat mich etwa 1040€ gekostet. Eine ziemlich hohe Summe, aber zumindest ist der Scheinwerferfehler jetzt behoben und die Niveauregulierung funktioniert wieder. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)