Seat Ateca Kühlmittelverlustproblem

Ich habe ein Problem mit meinem Seat Ateca, Baujahr 2020, Dieselmotor. Der Kühlmittelstand ist konstant niedrig, wodurch die Check-Engine-Leuchte aktiviert und ein Fehler gespeichert wird. Ich habe den Kühlmittelstand mehrmals überprüft und aufgefüllt, aber er sinkt immer weiter ab. Könnte dies ein Zeichen für ein ernsteres Problem sein?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Niedriger Kühlmittelstand ist nie ein gutes Zeichen. Überprüfen Sie auf Kühlmittellecks um Motor, Kühler und Schläuche. Sichtbare Rückstände? Behalten Sie während der Fahrt die Motortemperaturanzeige im Auge. Hat das Auto überhitzt? Vielleicht sind es nur Luftblasen, aber es ist am besten, größere Probleme zuerst auszuschließen.

(Übersetzt von Englisch)

Keine sichtbaren Lecks, die ich finden konnte. Sie haben Lufttaschen erwähnt; wie würde ich danach suchen, und kann ich das selbst reparieren?

(Übersetzt von Englisch)

Luftblasen können schwierig sein. Wenn Sie keine Lecks sehen, ist es weniger wahrscheinlich, aber möglich. Wenn Sie nicht mit dem Entlüften des Kühlsystems vertraut sind, rate ich davon ab, es selbst zu reparieren. Angesichts des Fehlercodes und des anhaltenden Kühlmittelverlusts ist es wahrscheinlich am besten, eine Werkstatt draufschauen zu lassen. Sie können das System auf Druck prüfen, um versteckte Kühlmittellecks zu finden und den Fehler richtig zu diagnostizieren. Ignorieren kann zu Motorüberhitzung und größeren Problemen führen.

(Übersetzt von Englisch)

Die Werkstatt fand ein defektes Kabel oder einen defekten Steckeranschluss. Der Austausch behob den Fehler. Die Gesamtkosten betrugen 95€.

(Übersetzt von Englisch)

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