Seat Ateca Terminal Continuous Plus Problem

Problem mit Terminal 30, nicht wahr? Hatte ein ähnliches Problem in meinem Ateca. Gleiche Symptome, das Auto sprang schlecht an, besonders bei Kälte. Überprüfen Sie zuerst Ihr Ladesystem. Bekommen Sie die richtige Spannung, wenn der Motor läuft? Wenn das Laden in Ordnung ist, suchen Sie nach parasitären Strömen. Es könnte sich lohnen, nach beschädigten Kabeln im Kabelbaum zu suchen, insbesondere im Bereich des Sicherungskastens und des Zündschalters. Ein defekter Leitungsschutzschalter könnte auch schuld sein, aber das ist weniger wahrscheinlich. Halten Sie uns auf dem Laufenden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Antwort. Wenn Sie "parasitäre Ströme" sagen, wie haben Sie Ihre aufgespürt? Und wo genau sollte ich im Kabelbaum suchen?

(Übersetzt von Englisch)

Das Verfolgen des Fehlers war eine Qual. Ich habe ein Multimeter verwendet, um den Stromverbrauch bei ausgeschalteter Zündung zu messen, und dann Sicherung für Sicherung gezogen, um zu sehen, welcher Stromkreis das Problem verursacht. Bei der Verkabelung sollten Sie besonders auf Bereiche achten, in denen die Kabel an das Chassis oder andere Komponenten reiben könnten. Achten Sie auf Scheuerstellen oder andere Beschädigungen. Ehrlich gesagt, wenn Sie sich mit Elektrik nicht sehr gut auskennen, sollten Sie vielleicht eine Werkstatt draufschauen lassen. Intermittierende elektrische Fehler können ein Alptraum sein.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Informationen. Es stellte sich heraus, dass die Batterie defekt war, wie vermutet. Eine neue wurde eingebaut und alles scheint in Ordnung zu sein. Die Gesamtkosten betrugen 290 € inklusive Einbau. Hoffentlich ist das jetzt erledigt.

(Übersetzt von Englisch)