Seat Cordoba Diesel, unrunder Lauf

Rauher Lauf und eine Check-Engine-Leuchte? Klingt bekannt! Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem alten Opel Astra, obwohl es ein Benzinmotor war. Die Fehlercodes deuteten auf Probleme mit der Kraftstoffadaptation und Fehlzündungen hin. Haben Sie Ihre Luftmassensensoren überprüft? Ein defekter Sensor kann die Kraftstoffmischung stark beeinträchtigen und dazu führen, dass der Motor schlecht läuft. Welche Onboard-Diagnosetools verwenden Sie außerdem? Ein generischer OBD2-Scanner liefert möglicherweise nicht das vollständige Bild. Möglicherweise benötigen Sie ein Tool, das herstellerspezifische Codes lesen kann.

(Übersetzt von Englisch)

Die Airflow-Sensoren scheinen in Ordnung zu sein, zumindest laut meinem einfachen OBD2-Leser. Was genau meinst du mit Kraftstoffkorrekturproblemen? Und wie hast du das an deinem Astra behoben?

(Übersetzt von Englisch)

Kraftstoffkorrektur ist im Grunde die Methode des Motorsteuergeräts (ECU), das Kraftstoffgemisch anzupassen, um Abweichungen vom idealen Luft-Kraftstoff-Verhältnis auszugleichen. Kurzfristige Kraftstoffkorrektur (STFT) und langfristige Kraftstoffkorrektur (LTFT) zeigen an, wie viel Kraftstoff die ECU hinzufügt oder abzieht. Wenn die Werte zu hoch oder zu niedrig sind, deutet dies auf ein Problem hin. In meinem Fall stellte sich heraus, dass der Injektor defekt war, genau wie bei Ihnen. Die ECU konnte nicht mehr kompensieren. Ich empfehle, die Injektoren ordnungsgemäß prüfen und möglicherweise ersetzen zu lassen. Der Versuch, ein Reset-Verfahren bei einem defekten Injektor zu erzwingen, behebt nicht das zugrunde liegende Problem. Eine Werkstatt ist hier wahrscheinlich die beste Lösung.

(Übersetzt von Englisch)

Ich brachte es in die Werkstatt. Sie bestätigten das Problem mit dem Injektor und führten nach dem Austausch des defekten Injectors das Reset-Verfahren durch. Es kostete mich 515 €, aber es läuft wieder einwandfrei. Danke für den Hinweis!

(Übersetzt von Englisch)