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walterfuchs6

Seat Cordoba Einspritzsystemfehler

Ich habe Probleme mit meinem Seat Cordoba von 2008 mit Benzinmotor. Ich vermute einen Fehler im Einspritzsystem. Die Symptome sind höherer Kraftstoffverbrauch, reduzierte Motorleistung und das Absterben des Motors im Leerlauf. Außerdem habe ich beobachtet, dass beim Beschleunigen Rauch entsteht. Aufgrund meiner ersten Einschätzung halte ich einen defekten Kabel- oder Steckverbindung zu einem Bauteil innerhalb des Systems für die wahrscheinliche Ursache. Hat jemand ein ähnliches Problem gehabt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Seat Cordoba von 2008 mit Benzinmotor zeigte Symptome von höherem Kraftstoffverbrauch, reduzierter Motorleistung, Absterben im Leerlauf und Rauchentwicklung beim Beschleunigen, was auf einen Fehler im Einspritzsystem hindeutet. Als vermutete Ursache wurde ein defekter Kabel- oder Steckverbindung angesehen. Nach Rücksprache wurde bestätigt, dass das Problem tatsächlich eine defekte Kabelverbindung im Einspritzsystem war, die repariert wurde und das Problem damit behoben ist.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

philippdunkel86

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Cordoba. Es klingt so, als könnte es mit dem Ansaugsystem oder einem defekten Sensor zusammenhängen. Haben Sie den Luftfilter oder die am Motor angeschlossenen Sensoren überprüft? Als mir das passierte, verbrauchte das Auto mehr Kraftstoff als üblich und es gab einen spürbaren Leistungsverlust. Ist Ihr Motor ein Dieselmotor?

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walterfuchs6 (community.author)

Interessant. Sie haben einen defekten Sensor erwähnt. Können Sie sich erinnern, welcher Sensor in Ihrem Fall das Problem verursacht hat? Außerdem ist der Motor ein Benzinmotor, kein Diesel. Ich habe einen höheren Kraftstoffverbrauch, reduzierte Motorleistung und gelegentliches Absterben des Motors festgestellt. Ich habe auch beim Beschleunigen etwas Rauch bemerkt.

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philippdunkel86

Ja, die Symptome klingen sehr vertraut. Ich kann mich nicht genau erinnern, welcher Sensor es war, aber es hatte mit der Kraftstoffeinspritzung zu tun. Angesichts des Rauchs, den Sie sehen, würde ich empfehlen, ihn in eine Werkstatt zu bringen, um eine richtige Diagnose zu erhalten. Vorsicht ist besser als Nachsicht, wenn es um Motor und Kraftstoffsystem geht.

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walterfuchs6 (community.author)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Ich habe Ihren Rat befolgt und das Auto überprüfen lassen. Es stellte sich heraus, dass es sich um einen defekten Kabelanschluss im Einspritzsystem handelte, wie vermutet. Die Reparaturkosten betrugen 95 €, und das Auto läuft wieder einwandfrei.

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