Seat Exeo Diesel Zylinderdruckproblem

Zylinderdruckprobleme, nicht wahr? Ich hatte Ähnliches mit meinem Exeo. Hoher Kraftstoffverbrauch, es fühlte sich an, als würde ich durch Schlamm fahren, und dieses gefürchtete Licht auf dem Armaturenbrett. Haben Sie den Turbolader überprüft? Das war mein Problem, und es verursachte alle möglichen seltsamen Messwerte. Es ist wie ein Dominoeffekt!

(Übersetzt von Englisch)

Turbolader, nicht wahr? Interessant. Was genau war daran defekt? Und zeigte er auch Symptome im Zusammenhang mit der Nockenwelle oder der Kurbelwelle? Ich versuche nur, mir ein besseres Bild zu machen, bevor ich anfange, Dinge auseinanderzunehmen.

(Übersetzt von Englisch)

Ja, bei mir war es ein defekter Sensor im Zusammenhang mit dem Turbolader. Das Steuergerät des Autos drehte durch und versuchte zu kompensieren, was dann allerlei andere Fehler im Zusammenhang mit der Nockenwellenposition verursachte und sogar ein Klopfen des Motors nachahmte. Ehrlich gesagt, würde ich empfehlen, es an ein geeignetes Diagnosegerät anzuschließen. Das spart Ihnen eine Menge Rätselraten ... und mögliche Schäden.

(Übersetzt von Englisch)

Ich brachte es zu einem Mechaniker, der alles überprüfte. Es stellte sich heraus, dass die Check-Engine-Leuchte und die Druckschwankungen ein Fehlalarm waren. Ein Sensor spielte verrückt und warf Codes im Zusammenhang mit dem Ansaugkrümmer aus. Sie haben das System zurückgesetzt, und alles scheint jetzt in Ordnung zu sein. Kein Klopfgeräusch im Motor oder ähnliches. Es hat mich 0 € gekostet. Danke für den Hinweis!

(Übersetzt von Englisch)