benbaumann1
Seat Exeo Dieselmotorproblem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Seat Exeo Diesel von 2010 hat Probleme mit der Glühlampe, die sich nicht ausschaltet, der Motorwarnleuchte, die leuchtet, und übermäßigem Rauch beim Beschleunigen. Als vermutete Ursachen kommen ein defektes Glühsteuergerät oder eine fehlerhafte Kabel- oder Steckverbindung in Frage. Ein ähnliches Problem wurde durch die Behebung eines defekten Steuergeräts und einer fehlerhaften Steckverbindung behoben, wodurch das Fahrzeug wieder problemlos lief.
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4 Kommentar(e)
benbaumann1 (community.author)
Heizelement? Wo befindet sich das und lässt es sich ohne Spezialwerkzeug einfach überprüfen?
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matteodunkel86
Klingt nach dem gleichen Problem, das ich hatte. Ich habe versucht, es selbst zu reparieren, aber es verschlimmert. Ich schlage vor, es in eine Werkstatt zu bringen. Dort wird es richtig diagnostiziert. Es könnte eine defekte Steuereinheit sein, besonders wenn Rauch auftritt. Es ist besser, auf Nummer sicher zu gehen und zukünftige Probleme mit dem Dieselmotor und Kaltstarts zu vermeiden.
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benbaumann1 (community.author)
Du hast mich gerettet! Es war ein defektes Steuergerät und ein fehlerhafter Steckverbinder. 95€ später läuft der Exeo wieder reibungslos. Danke!
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EXEO
matteodunkel86
Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Exeo. Die Vorklüftlampe blieb an, und das Fahrzeug fühlte sich an, als würde es absterben, besonders wenn der Dieselmotor kalt war. Haben Sie das Heizelement selbst überprüft? Das könnte es sein.
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