ottowolf6

Seat Exeo Motor geht im Leerlauf aus

Ich habe Probleme mit meinem Seat Exeo von 2013 mit Benzinmotor (130476 km). Die Motorwarnleuchte leuchtet ständig, und der Motor geht im Leerlauf aus, besonders wenn er kalt ist. Ich vermute, dass es das Tankentlüftungsventil sein könnte. Ich habe die Schläuche überprüft, aber keine Risse gefunden. Könnte es ein verstopftes Entlüftungsventil sein? Was könnte sonst noch diese Symptome verursachen? Irgendwelche Ideen, bevor ich viel Geld für Reparaturen ausgebe?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Klingt nach einem Problem mit dem Entlüftungsventil. Ich hatte ähnliche Symptome mit meinem alten Renault Megane. Motorwarnleuchte und Absterben im Leerlauf sind klassische Anzeichen. Haben Sie die Schläuche überprüft, die mit dem Kraftstofftank verbunden sind? Manchmal verstopfen oder reißen sie, was zu Vakuumlecks führt.

(Übersetzt von Englisch)

Wenn Sie Schläuche erwähnen, die mit dem Kraftstofftank verbunden sind, meinen Sie dann die in der Nähe des Kraftstofffilters, oder gibt es noch andere? Gibt es bestimmte Bereiche, die eher zum Verstopfen oder Reißen neigen?

(Übersetzt von Englisch)

Ich meinte die Schläuche, die zum und vom Entlüftungsventil führen, welches Teil des Tankentlüftungssystems ist. Bei meinem Megane waren die Risse winzig und schwer zu erkennen, ohne die Schläuche zu biegen. Wenn Sie diese bereits überprüft haben, ist möglicherweise das Ventil selbst defekt. Sie sollten es wahrscheinlich besser in eine Werkstatt zur Diagnose bringen. Dort können sie einen Rauchtest durchführen, um Lecks zu finden.

(Übersetzt von Englisch)

Ich wollte sagen, dass Sie Recht hatten. Ich bin zu einem lokalen Mechaniker gegangen, und nach einem Rauchtest sagten sie, dass es das Tankentlüftungsventil war. Sie haben das Entlüftungsventil ersetzt und die Check-Engine-Leuchte gelöscht. Es hat etwa 175 € gekostet, aber das Absterben ist verschwunden. Danke für die Hilfe.

(Übersetzt von Englisch)

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