Seat Exeo Scheinwerfer-Reichweitenregulierung Fehler

Klingt bekannt! Mir ist etwas Ähnliches mit meinem Exeo passiert. Überprüfen Sie zuerst die elektrischen Stecker am Scheinwerfer. Manchmal korrodieren oder lösen sie sich. Ist Ihr Exeo außerdem mit adaptiven Scheinwerfern ausgestattet? Wenn ja, könnte das damit zusammenhängen. Wenn es nichts Offensichtliches ist, ist der Weg in die Werkstatt der richtige.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, das ist hilfreich! Wo genau befinden sich diese elektrischen Stecker? Und wie würde ich sie auf Korrosion prüfen? Ich bin nicht sehr erfahren mit Autoelektrik, aber ich bin bereit, es zu versuchen, bevor ich es in eine Werkstatt bringe. Außerdem bin ich mir bei den adaptiven Scheinwerfern nicht sicher, wie kann ich das überprüfen?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, die elektrischen Stecker befinden sich auf der Rückseite des Scheinwerfers selbst. Sie müssen den Scheinwerfer wahrscheinlich ausbauen, um guten Zugang zu erhalten. Was adaptive Scheinwerfer betrifft, wenn Ihre das haben, bewegen sie sich, wenn Sie das Auto starten. Aber ehrlich gesagt, basierend auf dem, was Sie beschreiben, klingt es wirklich nach einem Servomotorproblem. Ich habe meines schließlich in die Werkstatt gebracht, da ich das System zur automatischen Leuchtweitenregulierung nicht selbst reparieren wollte. Dort wurde es schnell behoben.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Einblicke! Ich habe es in eine Werkstatt gebracht und Sie lagen genau richtig. Es stellte sich heraus, dass es ein defekter Servomotor im Scheinwerfer war, genau wie Sie gesagt haben. Ich musste die ganze Einheit austauschen und die Rechnung belief sich auf etwa 1040€. Aua! Aber zumindest funktioniert das Beleuchtungssystem wieder einwandfrei. Ich weiß Ihre Hilfe zu schätzen!

(Übersetzt von Englisch)