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juergenhuber7

Seat Exeo Scheinwerfer-Reichweitenregulierung Fehler

Okay, ich bin offiziell ratlos! Mein Seat Exeo Diesel von 2011 wirft einen Fehler in der Scheinwerfer-Reichweitenregulierung. Der Fehler ist im Fehlerspeicher abgelegt, und im Tacho leuchtet eine Warnleuchte. Das Abblendlicht scheint entweder zu hoch oder zu tief, es ist total unberechenbar. Ich habe erst 63343 km auf der Uhr. Könnte ein defekter Servomotor im Scheinwerfer der Übeltäter sein? Irgendwelche Ideen, was ich überprüfen kann, bevor ich mich einem Mechaniker anvertrauen muss? Jede Hilfe wird geschätzt!

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Seat Exeo von 2011 hat einen Fehler in der Leuchtweitenregulierung, wodurch das Abblendlicht inkonsistent leuchtet. Das Problem könnte an einem defekten Servomotor im Scheinwerfer liegen. Vorgeschlagene Prüfungen umfassen die Inspektion der elektrischen Anschlüsse auf Korrosion oder Lockerheit und die Feststellung, ob das Auto adaptive Scheinwerfer hat. Letztendlich wurde das Problem als defekter Servomotor bestätigt, der in einer Werkstatt ausgetauscht werden musste.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

luisa_dunkel2

Klingt bekannt! Mir ist etwas Ähnliches mit meinem Exeo passiert. Überprüfen Sie zuerst die elektrischen Stecker am Scheinwerfer. Manchmal korrodieren oder lösen sie sich. Ist Ihr Exeo außerdem mit adaptiven Scheinwerfern ausgestattet? Wenn ja, könnte das damit zusammenhängen. Wenn es nichts Offensichtliches ist, ist der Weg in die Werkstatt der richtige.

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juergenhuber7 (community.author)

Danke, das ist hilfreich! Wo genau befinden sich diese elektrischen Stecker? Und wie würde ich sie auf Korrosion prüfen? Ich bin nicht sehr erfahren mit Autoelektrik, aber ich bin bereit, es zu versuchen, bevor ich es in eine Werkstatt bringe. Außerdem bin ich mir bei den adaptiven Scheinwerfern nicht sicher, wie kann ich das überprüfen?

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luisa_dunkel2

Ja, die elektrischen Stecker befinden sich auf der Rückseite des Scheinwerfers selbst. Sie müssen den Scheinwerfer wahrscheinlich ausbauen, um guten Zugang zu erhalten. Was adaptive Scheinwerfer betrifft, wenn Ihre das haben, bewegen sie sich, wenn Sie das Auto starten. Aber ehrlich gesagt, basierend auf dem, was Sie beschreiben, klingt es wirklich nach einem Servomotorproblem. Ich habe meines schließlich in die Werkstatt gebracht, da ich das System zur automatischen Leuchtweitenregulierung nicht selbst reparieren wollte. Dort wurde es schnell behoben.

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juergenhuber7 (community.author)

Vielen Dank für die Einblicke! Ich habe es in eine Werkstatt gebracht und Sie lagen genau richtig. Es stellte sich heraus, dass es ein defekter Servomotor im Scheinwerfer war, genau wie Sie gesagt haben. Ich musste die ganze Einheit austauschen und die Rechnung belief sich auf etwa 1040€. Aua! Aber zumindest funktioniert das Beleuchtungssystem wieder einwandfrei. Ich weiß Ihre Hilfe zu schätzen!

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