hannah_kaiser9

Seat Formentor Dieselmotor-Probleme

Ich bin am Ende meiner Weisheit angelangt! Mein Seat Formentor Diesel von 2021 bereitet mir große Sorgen. Die Motorwarnleuchte leuchtet, die Leistung ist stark reduziert, und das Ansprechverhalten des Motors ist einfach schrecklich. Manchmal stirbt er sogar im Leerlauf ab! Der Kraftstoffverbrauch ist enorm hoch, und es gibt dieses deutliche Pfeifgeräusch, zusammen mit einem lauten Zischen beim Beschleunigen. Klingt nach einem defekten Ladedrucksystem, oder? Ich vermute einen Defekt am Wastegate-Ventil, aber bevor ich ein Vermögen ausgebe, hat jemand Ähnliches erlebt? Könnte das mit Turboloch zusammenhängen? Gibt es irgendwelche Gedanken, ob es sich um ein einfaches Problem mit dem Drucksensor handeln könnte?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Seat Formentor aus dem Jahr 2021 mit Dieselmotor hat erhebliche Probleme, darunter eine leuchtende Motorwarnleuchte, reduzierte Leistung, schlechtes Ansprechverhalten des Motors, Absterben im Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch und deutliche Pfeif- und Zischgeräusche. Die vermutete Ursache ist ein Defekt am Abgasrückführungsventil, möglicherweise im Zusammenhang mit dem Ladedrucksystem. Vorschläge beinhalten die Überprüfung des MAP-Sensors, der Drosselklappe und die Inspektion auf defekte Schläuche. Letztendlich wurde das Problem als defektes Abgasrückführungsventil bestätigt, welches ersetzt wurde und die Probleme behob.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Das klingt unglaublich frustrierend! Ich hatte eine ähnliche Erfahrung mit meinem Seat Leon, obwohl es kein Formentor ist. Motorwarnleuchte, Leistungsverlust… das ganze Programm. Haben Sie Ihren MAP-Sensor und die Drosselklappe überprüft? Das waren in meinem Fall die Übeltäter. Könnte das Pfeifgeräusch mit dem Ladedruckverlust zusammenhängen, vielleicht ein defekter Schlauch irgendwo?

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Interessant, dass Sie den MAP-Sensor und die Drosselklappe erwähnen. Wenn Sie "geprüft" sagen, meinen Sie damit eine Sichtprüfung oder haben Sie eine Diagnose-Software verwendet? Und wie haben Sie den defekten Schlauch gefunden? War es offensichtlich, oder brauchten Sie einen Rauchtest?

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Ich habe den MAP-Sensor und den Drosselklappenkörper gerade visuell inspiziert, nichts Besonderes. Bezüglich des Schlauches, das war etwas kniffliger. Ich konnte das Zischen hören, konnte es aber nicht genau lokalisieren. Am Ende habe ich es in eine Werkstatt gebracht, und sie haben einen Riss in einem der Ladedruckschläuche gefunden. Ehrlich gesagt, wenn Sie Zischen hören und den Wastegate-Ventil vermuten, würde ich sagen, es ist wahrscheinlich am besten, es von einem Fachmann überprüfen zu lassen. Das könnte Ihnen viel Zeit und potenzielle Kopfschmerzen ersparen!

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Seat Formentor Saga-Schlussfolgerung: Habe ihn gerade aus der Werkstatt zurück. Es war tatsächlich das Wastegate-Ventil, genau wie vermutet. Neues Ventil, etwas Arbeit und 860€ später schnurrt sie wieder wie ein Kätzchen. Vielen Dank für den Rat; er hat mir wirklich geholfen, zu wissen, was mich erwartet!

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