davidwolf1

Seat Formentor Getriebefehler

Mein Seat Formentor (2023, Diesel) zeigt bei 97442 km einige seltsame Symptome. Getriebe-Anzeige und Check-Engine-Leuchte leuchten. Das Automatikgetriebe befindet sich im Notlauf, schaltet schlecht, rutscht durch und macht Schleifgeräusche. Der Fehlerspeicher erwähnt Öldruck im Kühler. Verdacht auf defekten Kabel- oder Steckverbindung. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Das klingt nach einem defekten Sensor. Ich würde zunächst die Verkabelung und die Anschlüsse des Drucksensors am Ölkühler prüfen. Ein Lecksuchtest am Kühlsystem und ein Druckmanometertest könnten ebenfalls helfen, das Problem einzugrenzen. Ist der Kühlmittelstand stabil? Behalten Sie ihn im Auge.

(Übersetzt von Englisch)

Wo genau befindet sich der Drucksensor? Ist er leicht zugänglich?

(Übersetzt von Englisch)

Der Drucksensor befindet sich normalerweise am Ölkühler selbst oder in der Nähe, als Teil des Kühlsystems. Er sollte zugänglich sein, aber je nach Motorlayout müssen möglicherweise einige Komponenten für einen freien Zugang bewegt werden. In Anbetracht der Symptome und des Fehlercodes, sowie der Tatsache, dass Sie Schleifgeräusche erwähnt haben, ist es sicherer, eine Werkstatt draufschauen zu lassen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Hilfe. Es war tatsächlich ein defekter Anschluss am Drucksensor, wie du gesagt hast. 95 € Reparaturkosten.

(Übersetzt von Englisch)

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