david_moeller23
Seat Formentor Hybrid-Bremsenproblem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Seat Formentor Hybrid Modell 2022 zeigt eine Warnleuchte für den Bremsflüssigkeitsstand und ein ungewöhnliches Bremsgefühl. Der niedrige Flüssigkeitsstand könnte auf verschlissene Bremsbeläge zurückzuführen sein, die mehr Flüssigkeit benötigen, da sich die Bremssättelkolben weiter ausdehnen, oder auf ein mögliches Leck im hydraulischen Bremssystem. Die empfohlene Lösung besteht darin, die Bremsbeläge auf Verschleiß zu prüfen und nach Lecks in den Bremsleitungen oder im Hauptbremszylinder zu suchen. Eine zeitnahe Überprüfung wird aus Sicherheitsgründen empfohlen.
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4 Kommentar(e)
david_moeller23 (community.author)
Ja, ich habe ein ähnliches schwammiges Gefühl im Bremspedal verspürt, und die Warnleuchte war auch an. Mit "hydraulischen Bremsen" meine ich einfach, dass das Bremssystem Flüssigkeit verwendet, um die Kraft von Ihrem Fuß auf dem Pedal zu den Bremssätteln an den Rädern zu übertragen. Angesichts der Symptome und der Warnleuchte würde ich empfehlen, es eher früher als später überprüfen zu lassen. Bei Bremsen ist es am besten, auf der Seite der Vorsicht zu liegen.
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hermannjung1
Danke für die schnelle Antwort! Das ist wirklich hilfreich. Wenn Sie "ähnliches Problem" sagen, fühlte sich das Bremspedal auch komisch an? Und haben Sie auch die Warnleuchte bekommen? Ich versuche einzuschätzen, wie dringend ich das untersuchen lassen muss. Was meinen Sie außerdem mit hydraulischen Bremsen?
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david_moeller23 (community.author)
Ich brachte meinen Formentor in die Werkstatt. Es stellte sich heraus, dass die Bremsbeläge ziemlich abgenutzt waren, was zu einem Abfall des Bremsflüssigkeitsstands führte. Nach neuen Belägen und einem Flüssigkeitswechsel ist das Problem behoben! Das Ganze hat mich 480€ gekostet.
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FORMENTOR
hermannjung1
Ein ungewöhnliches Bremsgefühl und eine Warnleuchte für niedrigen Bremsflüssigkeitsstand erfordern unbedingt eine Untersuchung. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Seat Ateca. Haben Sie Ihre Bremsbeläge auf Verschleiß geprüft? Wenn sie abgenutzt sind, müssen sich die Kolben in den Bremssätteln weiter ausfahren, wodurch mehr Flüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter verbraucht wird, daher der niedrige Flüssigkeitsstand. Es könnte auch ein Leck im hydraulischen Bremssystem sein, beispielsweise in den Bremsleitungen oder sogar im Hauptbremszylinder.
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