wolfgangloewe1

Seat Formentor Überhitzungsprobleme

Okay, ich kriege langsam einen totalen Nervenzusammenbruch. Mein Seat Formentor (Benzinmotor) Baujahr 2023 bereitet mir massive Kopfschmerzen. Er hat 107305 km auf dem Tacho, und der Motor überhitzt total! Außerdem dauert es ewig, bis er die normale Betriebstemperatur erreicht. Ich bin ziemlich sicher, dass es der Thermostat ist – vermutlich ein defekter Temperaturgeber. Ich habe gelesen, dass das Thermostatgehäuse ziemlich schwierig sein kann. Hat jemand ähnliche Probleme gehabt? Ich rechne mit einer Reparaturrechnung von 350 €. Außerdem habe ich bemerkt, dass irgendwo ein kleines Kühlmittelleck ist, und ich glaube, die Temperaturregelung funktioniert nicht richtig. Gedanken dazu?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Seat Formentor aus dem Jahr 2023 mit 107.305 km Laufleistung leidet unter Motorüberhitzung und langsamer Erwärmung, vermutlich aufgrund eines defekten Temperaturfühlers und eines kleinen Kühlmittelverlusts. Das Thermostatgehäuse wird als mögliche Fehlerquelle identifiziert. Das Problem wurde von einem Mechaniker bestätigt, der das Thermostatgehäuse ausgetauscht hat und so das Überhitzungsproblem für 360€ behoben hat.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt wie bei meinem alten Vauxhall Astra vor ein paar Jahren. Genau die gleichen Symptome: Motor überhitzt, langsames Aufwärmen, das ganze Programm. Ich habe den Thermostat nicht selbst überprüft, ich bin nicht so geschickt. Läuft der Kühlventilator durchgehend, auch wenn der Motor kalt ist?

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Das ist interessant! Hatte Ihr Astra auch ein Kühlmittelleck, oder ist Ihnen vielleicht aufgefallen, dass der Kühlventilator mehr als gewöhnlich lief? Ich versuche herauszufinden, was genau los ist, bevor ich ihn zu einem Mechaniker bringe, wissen Sie? Man will ja vorbereitet sein!

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Ja, der Kühlmittelstand sank langsam, und ich habe ihn ein paar Mal aufgefüllt. Der Mechaniker sagte, es sei ein kleines Leck am Thermostatgehäuse selbst. Ehrlich gesagt, bringen Sie es einfach in eine Werkstatt. Thermostatprobleme können ernsthafte Schäden verursachen, wenn Sie weiterfahren. Vorsicht ist besser als Nachsicht!

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Habe den Seat gerade aus der Werkstatt. Du hattest Recht! Es war tatsächlich das Thermostatgehäuse. Die Gesamtkosten betrugen 360 € inklusive Arbeit und neuem Kühlmittel. Vielen Dank, dass du deine Erfahrung geteilt hast – das hat mir wirklich geholfen, mich auf das Schlimmste (und das Beste!) vorzubereiten.

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