lilian_hoffmann54
Seat Ibiza Diesel Rauch und Warnleuchte
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Seat Ibiza Diesel von 2009 hatte Probleme mit einer Warnleuchte auf dem Tacho und Rauch beim Beschleunigen. Die vermutete Ursache war der Abgasgegendrucksensor, der die Regeneration des DPF verhinderte. Nachdem die Diagnose das Problem mit dem Sensor bestätigte, wurde dieser ersetzt, wodurch das Problem behoben, der Rauch beseitigt und die Warnleuchte ausgeschaltet wurde.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
lilian_hoffmann54 (community.author)
Die Diagnose deutete auf den Abgasgegendrucksensor hin. Ich habe die Verkabelung bereits überprüft, und sie scheint in Ordnung zu sein. Gibt es eine Möglichkeit, den Drucksensor selbst ohne Spezialwerkzeug zu testen? Ich befürchte, dass er die Ursache dafür ist, dass der DPF nicht regeneriert. Wie haben Sie das Problem mit Ihrem Fiesta behoben?
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norbertlion8
Ja, wenn die Diagnose bereits auf den Drucksensor hingewiesen hat und du die Verkabelung überprüft hast, ist es wahrscheinlich der Sensor selbst. Ehrlich gesagt, ohne die richtigen Werkzeuge wird das Testen schwierig. In meinem Fiesta sagte mir die Werkstatt, dass der Sensor defekt sei, und ich habe ihn am Ende einfach ersetzen lassen. Das hat mir viel Ärger erspart. Ich würde empfehlen, in eine Werkstatt zu gehen...
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lilian_hoffmann54 (community.author)
Du hattest Recht. Es war der Abgasgegendrucksensor. Der Austausch, inklusive Arbeitskosten, hat 245€ gekostet. Der Rauch ist weg, die Warnleuchte ist aus, und ich denke, der DPF regeneriert sich jetzt. Danke für die Hilfe.
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SEAT
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IBIZA
norbertlion8
Wow, das klingt hart. Rauch ist nie ein gutes Zeichen. Ich hatte Ähnliches mit meinem alten Fiesta, obwohl es kein Seat war. Läuft der Motor auch unrund? Ich bin kein Experte, aber vielleicht sollten Sie die Sensoranschlüsse überprüfen. Es könnte etwas Einfaches sein, wie ein loser Draht. Was hat die Fahrzeugdiagnose ergeben?
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