Gerdafish

Seat Ibiza Dieselmotorprobleme

Ich bin wirklich frustriert. Mein Seat Ibiza Diesel von 2002 macht mir große Probleme. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und er ruckelt stark beim Beschleunigen. Außerdem gibt es ein komisches Pfeifgeräusch, fast wie ein lautes Zischen, wenn ich beschleunige. Manchmal geht er im Leerlauf sogar aus! Der Kraftstoffverbrauch ist gestiegen, und die Leistung ist stark gesunken. Das Auto hat 188552 km auf dem Tacho. Könnte das der Turbolader-Drucksensor sein?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Seat Ibiza Diesel von 2002 hatte Probleme wie die leuchtende Motorwarnleuchte, Ruckeln beim Beschleunigen, ein Pfeifgeräusch, Absterben im Leerlauf, erhöhten Kraftstoffverbrauch und Leistungsverlust. Diese Symptome deuteten auf ein mögliches Problem mit dem Turbosystem hin, möglicherweise ein Ladeluftverlust oder ein defekter Ladedrucksensor. Nach der Untersuchung wurde bestätigt, dass das Problem auf einen defekten Kabel- und Steckverbindung am Ladedrucksensor zurückzuführen war, der repariert wurde und die Probleme des Fahrzeugs behob.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt nach einem möglichen Ladeluftverlust in Ihrem Turbosystem. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Seat Leon. Überprüfen Sie die Unterdruckschläuche und die Ladeluftkühlerschläuche auf Risse oder lose Verbindungen. Auch der Ladedrucksensor selbst könnte defekt sein. Ein defekter Sensor kann dazu führen, dass das Motorsteuergerät den Ladedruck falsch liest, was zu den von Ihnen beschriebenen Symptomen führt. Wurde die Motorwarnleuchte auf Fehlercodes überprüft?

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Ladeluftleck, nicht wahr? Was genau ist ein Ladeluftleck und wie würde das all diese Probleme verursachen? Und wo genau befindet sich der Ladedrucksensor? Ich bin nicht sehr vertraut mit dem Turbosystem.

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Ein Ladeluftverlust liegt vor, wenn unter Druck stehende Luft aus dem Turbosystem entweicht, bevor sie den Motor erreicht. Dieser Druckverlust führt zu reduzierter Leistung, schlechtem Kraftstoffverbrauch und kann dazu führen, dass der Motor unregelmäßig läuft. Pfeifende und zischende Geräusche sind verräterische Anzeichen. Der Ladedrucksensor befindet sich normalerweise auf oder in der Nähe des Ansaugkrümmers. Angesichts der Symptome und Ihrer Laufleistung empfehle ich dringend, das Fahrzeug in eine Werkstatt zu bringen, um es richtig diagnostizieren zu lassen. Dort können sie den Sensor und das gesamte Turbosystem auf Lecks prüfen.

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Nur zur Bestätigung, es war der Ladedrucksensor. Der Mechaniker fand ein defektes Kabel und einen defekten Stecker. Sie haben es für 95€ repariert und das Auto läuft wieder problemlos. Danke für Ihre Hilfe!

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