christianjones1

Seat Inca Dieselmotorproblem

Okay, also mein Seat Inca Diesel-Van von 2002 macht Probleme. Die Motorwarnleuchte leuchtet. Mir ist aufgefallen, dass er etwas an Leistung verloren hat und beim Beschleunigen etwas Rauch austritt. Er hat 99067 km runter. Ich denke, es könnte das Kurbelgehäuseentlüftungsventil sein, aber ich bin mir nicht 100% sicher. Hat jemand Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Die von Ihnen beschriebenen Symptome stimmen mit einer Fehlfunktion der Kurbelgehäuseentlüftung überein. Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit meinem BMW. Der erhöhte Druck im Kurbelgehäuse kann zu Öllecks führen und zu einer schlechten Motorleistung beitragen. War der Leerlauf auch rau oder instabil?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Der Leerlauf scheint jetzt, da Sie es erwähnen, etwas ungewöhnlich zu sein und leicht zu schwanken. Was genau macht die Kurbelgehäuseentlüftung und warum würde sie diese Probleme verursachen?

(Übersetzt von Englisch)

Bestätigt, das unruhige Leerlauf ist ein weiterer Hinweis. Die Funktion des Kurbelgehäuseentlüftungssystems besteht darin, im Kurbelgehäuse des Motors entstehende Gase zurück in den Ansaugkrümmer zu leiten, um sie zu verbrennen und so die Emissionen zu reduzieren. Bei einer Fehlfunktion baut sich Druck auf, daher der Rauch. Es ist ratsam, dies professionell überprüfen zu lassen; ein längerer Betrieb mit einem defekten Entlüftungssystem kann zu weiteren Motorproblemen führen.

(Übersetzt von Englisch)

Wollte mich nur bedanken. Habe ihn in eine Werkstatt gebracht, und sie haben bestätigt, dass die Kurbelgehäuseentlüftung der Übeltäter war. Hat mich 360€ gekostet, aber der Transporter läuft wieder problemlos.

(Übersetzt von Englisch)

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