ellaswift69
Seat Inca läuft rau, Zündaussetzer
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
ellaswift69 (Autor)
Danke für die schnelle Antwort! Die Zündkerzen wurden vor etwa 30000 km gewechselt. Ich bin mir nicht sicher, wie ich den Stecker und die Verkabelung der Spule prüfen kann. Könnten Sie mir etwas mehr Detailinformationen geben?
(Übersetzt von Englisch)
samuelschwarz92
Okay, wenn die Zündkerzen relativ neu sind, ist eine defekte Zündspule der wahrscheinlichste Übeltäter. Untersuchen Sie die Verkabelung und den Stecker, der an der Spule angeschlossen ist, visuell auf Schäden. Ohne die richtigen Werkzeuge und Erfahrung kann die Diagnose eines Spulendefekts jedoch schwierig sein. Angesichts der Symptome und des Fehlzündungscodes empfehle ich, das Fahrzeug in eine Werkstatt zu bringen, um die Diagnose zu bestätigen und es professionell reparieren zu lassen.
(Übersetzt von Englisch)
ellaswift69 (Autor)
Ich wollte mich nur bedanken. Der Shop hat bestätigt, dass es sich um eine defekte Zündspule handelte. Sie wurde ersetzt, und jetzt läuft mein Inca wie neu. Die Gesamtkosten betrugen 95€, inklusive Teile und Arbeitsleistung. Vielen Dank für Ihre Hilfe!
(Übersetzt von Englisch)
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samuelschwarz92
Rauher Motorlauf, Absterben, Check-Engine-Leuchte und Ruckeln deuten alle auf ein mögliches Problem mit der Zündanlage hin. Wann haben Sie Ihre Zündkerzen zuletzt gewechselt? Eine defekte Zündspule kann diese Symptome definitiv verursachen. Der von Ihnen erwähnte "Fehlzündungs"-Code ist ein wichtiger Hinweis. Haben Sie den Stecker und die Verkabelung der Spule auf Beschädigungen oder Korrosion geprüft?
(Übersetzt von Englisch)