Seat Inca NOx-Sensorproblem

Ich hatte einmal ein ähnliches Problem mit meinem Inca. Die Check-Engine-Leuchte ging an, und der Fehlercode verwies auf den Stickoxidsensor. Der Auspuff war lauter als gewöhnlich. Angesichts der Laufleistung haben Sie den Auspuff auf Schäden überprüft? Ein kleines Leck vor dem Katalysator kann das Luft-Kraftstoff-Verhältnis beeinflussen und den Sensor auslösen. Der Katalysator ist wichtig für die Schadstoffkontrolle. Der Sensor überwacht die Stickoxidwerte nach dem Katalysator.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Sie erwähnen ein Leck vor dem Katalysator. Wie kann ich das selbst überprüfen? Ich bin kein Mechaniker, aber ich kann mit grundlegenden Dingen umgehen. Wie würde sich ein kleines Leck auf das Luft-Kraftstoff-Verhältnis auswirken? Ich dachte, die Lambdasonden würden das hauptsächlich steuern.

(Übersetzt von Englisch)

Wenn Sie ein Leck im Abgassystem haben, gelangt unvermessene Luft in das System. Dies beeinflusst das Luft-Kraftstoff-Verhältnis. Ihr Inca wird versuchen, dies zu kompensieren, kann den zusätzlichen Luftzufluss aber möglicherweise nicht vollständig korrigieren. Infolgedessen kann der Stickoxidsensor falsche Messwerte erkennen und den Fehler auslösen. Obwohl Sie möglicherweise in der Lage sind, das Leck zu finden, empfehle ich Ihnen, Ihren Inca zu einem Mechaniker zu bringen. Dieser kann das Problem richtig diagnostizieren, das Abgassystem und den Katalysator überprüfen und den Stickoxidsensor testen. Ein defekter Stecker ist eine plausible Erklärung.

(Übersetzt von Englisch)

Ich brachte es in die Werkstatt, und Sie hatten Recht. Es war ein defekter Stecker am NOx-Sensor. Sie haben ihn gereinigt und ein Stück beschädigten Draht ersetzt. Kosten 95 €, viel besser als ein neuer Katalysator! Danke für die Hilfe.

(Übersetzt von Englisch)