Seat Inca Problem mit dem Automatikgetriebe

Das klingt verdächtig nach dem Problem, das ich vor einiger Zeit mit meinem Inca hatte. Gleiche Symptome: Motorwarnleuchte, Getriebewarnleuchte und dieses schreckliche Schlupfgefühl. Fühlt es sich an, als ob der Motor beim Auftreten kurzzeitig mehr Leistung abgibt? Bei mir war die Lock-up-Kupplung im Automatikgetriebe der Übeltäter. Haben Sie die Fehlercodes überprüft?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Motorsurgen ist eine gute Beschreibung, ja. Wie haben Sie bestätigt, dass es sich speziell um die Lock-up-Kupplung handelte? War es offensichtlich, als der Mechaniker es inspizierte?

(Übersetzt von Englisch)

Nun, die Fehlercodes deuteten auf das Getriebe hin, und die Symptome passten dazu. Stellen Sie sich die Drehmomentwandler-Sperrkuplung wie eine Kupplung in einem Schaltwagen vor – wenn sie kaputt geht, kommt es zum Schlupf. Es war ohne Demontage nicht optisch erkennbar, aber ein Getriebespezialist sollte es richtig diagnostizieren können. Am besten bringen Sie es in eine seriöse Werkstatt für eine gründliche Überprüfung.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für Ihren Hinweis. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und nach der Diagnose scheint es, dass Sie Recht hatten. Der Wandler des Automatikgetriebes ist tatsächlich defekt. Leider belaufen sich die Reparaturkosten auf schätzungsweise 2120 €. Ich habe die Reparatur genehmigt.

(Übersetzt von Englisch)