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friedhelmbraun7

Seat Leon Diesel Batterieentladungsproblem

Ich schreibe, um ein Problem zu beschreiben, das ich mit meinem Seat Leon Diesel, Baujahr 2002, mit ca. 71900 km habe. Ich beobachte eine starke Entladung der Fahrzeugbatterie. Die Symptome beinhalten eine Fehlermeldung im Tacho, schwaches und/oder flackerndes Licht und Schwierigkeiten beim Starten des Motors, insbesondere nachdem das Fahrzeug längere Zeit gestanden hat. Darüber hinaus ist ein Fehler im Fehlerspeicher abgelegt, der sich auf 'übermäßige Entladung der Fahrzeugbatterie' bezieht. Ich vermute einen defekten Batteriesensor. Ich suche Rat, bevor ich möglicherweise Kosten verursache. Jegliche Erkenntnisse zu diesem Problem wären sehr dankbar.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Seat Leon Diesel von 2002 zeigt eine starke Batterieentladung an, angezeigt durch Fehlermeldungen, flackernde Lichter und Startprobleme. Die vermutete Ursache ist ein defekter Batteriesensor, was mit den gespeicherten Fehlermeldungen über eine übermäßige Batterieentladung übereinstimmt. Nachdem mögliche Ursachen wie parasitärer Stromverbrauch in Betracht gezogen wurden, wurde das Problem durch den Austausch des Batteriesensors behoben, wodurch die normale Fahrzeugfunktion wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

davidlang1

Das klingt frustrierend. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem älteren Volvo, wenn auch eine andere Marke. Die von Ihnen beschriebenen Symptome – Fehlermeldungen, flackernde Lichter, Schwierigkeiten beim Starten – ähneln sehr meinen Erfahrungen. Wurde die Fahrzeugbatterie unter Last getestet? Haben Sie einen parasitären Batterieverlust festgestellt?

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friedhelmbraun7 (community.author)

Vielen Dank für Ihre Antwort. Sie haben einen parasitären Batterieverlust erwähnt. Könnten Sie näher erläutern, wie dieser diagnostiziert wurde und was die Ursache in Ihrem Fall war? Ich habe grundlegende Dinge wie ausgeschaltete Lichter usw. überprüft, bin mir aber nicht sicher, wie ich einen signifikanten parasitären Stromverbrauch identifizieren kann.

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davidlang1

In meinem Fall entdeckte die Volvo-Werkstatt nach langem Rätselraten ein defektes Modul in der Elektrik, das sich nicht richtig abschaltete und so für einen anhaltenden Batterieverbrauch sorgte. Es scheint ein ziemlich komplexes Problem zu sein, das ohne die richtige Ausrüstung und Expertise schwer zu diagnostizieren ist. Es könnte sich lohnen, eine Werkstatt damit zu beauftragen, wenn Sie sich nicht sicher sind, da elektrische Probleme schwer zu lokalisieren sind.

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friedhelmbraun7 (community.author)

Ich schätze es sehr, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Ihr Beitrag hat meinen Verdacht bestätigt. Es war tatsächlich der Batteriesensor. Der Austausch hat mich 315€ gekostet. Jetzt scheint alles wieder korrekt zu funktionieren. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe.

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