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Seat Leon Dieselmotor Leistungsverlust

Okay, ich reiße mir langsam die Haare! Mein Seat Leon Diesel von 2020 macht mir echt Probleme. Er hat enorm an Leistung verloren, die Motorwarnleuchte grinst mich vom Armaturenbrett an, der Motor läuft rau und er ruckelt wie verrückt beim Beschleunigen. Er hat 157538 km drauf. Ich habe online gelesen, dass er möglicherweise zu mager läuft, also nicht genug Kraftstoff bekommt. Ich verstehe nicht viel von Autos, aber ich habe von defekten Einspritzventilen oder Injektoren gehört. Irgendwelche Ideen, bevor ich ihn zum Verschrotten gebe? Die Zündkerzen und den Drosselklappenkörper habe ich bereits überprüft und die sahen in Ordnung aus.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Seat Leon Dieselmodell von 2020 leidet unter Leistungsverlust, unruhigem Lauf und Ruckeln beim Beschleunigen, begleitet von einer leuchtenden Motorkontrollleuchte. Der Verdacht liegt auf einem mageren Gemisch, möglicherweise verursacht durch defekte Einspritzdüsen. Nachdem andere Möglichkeiten wie der Lambdasonden- oder AGR-Ventilfehler in Betracht gezogen wurden, wird eine professionelle Diagnose empfohlen. Letztendlich wurde eine defekte Einspritzdüse identifiziert und ersetzt, wodurch das Problem behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Seat Leon, obwohl es kein 2020er Modell ist. Die Symptome klingen vertraut. Haben Sie die Einspritzdüsen überprüft? Ein mageres Gemisch deutet oft darauf hin, dass nicht genügend Kraftstoff zugeführt wird.

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Kraftstoffeinspritzdüsen, was? Davon habe ich schon gehört, aber sind die nicht schwer zugänglich? Und woher soll ich wissen, ob sie das Problem sind? Könnte es etwas anderes sein, wie der Lambdasonden oder vielleicht sogar das AGR-Ventil?

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Die Symptome deuten auf Probleme mit der Kraftstoffzufuhr hin. Obwohl ein Lambdasensor oder AGR-Ventil beteiligt sein könnte, ist das Ruckeln beim Beschleunigen ein starkes Indiz für nicht korrekt funktionierende Einspritzdüsen. Am besten lassen Sie eine professionelle Diagnose durchführen, um dies zu bestätigen. Sie können die Injektoren einzeln testen. Es ist keine einfache Heimwerkeraufgabe, es sei denn, Sie haben Erfahrung. Ich empfehle, es in eine vertrauenswürdige Werkstatt zu bringen.

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Wollte nur sagen, dass ich das Problem gelöst habe. Der Mechaniker hat einen defekten Kraftstoffeinspritzer gefunden, genau wie du gesagt hast. Zur Sicherheit wurden alle ausgetauscht, Kosten 515 €. Läuft jetzt wie neu, danke für den Hinweis!

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