tomheld7

Seat Leon Glühkerzenproblem Diesel

Ich habe ein ziemlich ärgerliches Problem mit meinem Seat Leon Diesel von 2002. Die Vorglühlampe auf dem Armaturenbrett lässt sich nicht ausschalten, und ich habe bestätigt, dass ein Fehler im Fehlerspeicher abgelegt ist, der mit den Glühkerzen zusammenhängt. Angesichts der Symptome bin ich ziemlich sicher, dass eine Glühkerze defekt ist, aber ich bin offen für Vorschläge. Das Auto hat 179711 km auf dem Tacho. Hat jemand das schon einmal erlebt? Ich mache mir Sorgen wegen Problemen bei der Verbrennung im Motor und versuche, eine kostspielige Reparatur zu vermeiden, wenn möglich.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Seat Leon Diesel von 2002 hat ein Problem, bei dem die Vorglühlampe auf dem Armaturenbrett dauerhaft leuchtet und auf ein potenzielles Problem mit den Glühkerzen hinweist. Der Fehlerspeicher bestätigt einen Fehler im Zusammenhang mit den Glühkerzen, was auf eine defekte Glühkerze als wahrscheinliche Ursache hindeutet. Die empfohlene Lösung besteht darin, die Glühkerzen zu prüfen und auszutauschen. Dies kann von einer Werkstatt durchgeführt werden, um weitere Probleme bei der Verbrennung im Motor zu vermeiden, insbesondere wenn der Winter naht. Das Problem wurde durch den Austausch der Glühkerzen behoben, wodurch die "Check Engine"-Leuchte nicht mehr angezeigt wird.

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4 Kommentar(e)

Klingt nach einem Glühkerzenproblem. Ich hatte Ähnliches mit meinem Leon. Überprüfen Sie die Glühkerzen selbst. Könnte eine einfache Reparatur sein.

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Interessant. Wie haben Sie bestätigt, dass es die Glühkerzen waren? Leuchtete die Motorkontrollleuchte in Ihrem Dieselfahrzeug auf, und wurde ein Fehlercode gespeichert?

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Ja, die Motorwarnleuchte war an. Definitiv Glühkerzen. Wenn Sie sich nicht wohl dabei fühlen, es selbst zu tun, kann eine Werkstatt das ziemlich schnell erledigen. Ignorieren Sie es aber nicht, besonders wenn der Winter kommt. Schwierige Starts machen bei einem Dieselmotor keinen Spaß.

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Danke, das ist ein guter Rat. Ich habe es in die Werkstatt gebracht und Sie hatten Recht, es waren die Glühkerzen. Sie wurden ersetzt, aber mit Arbeits- und Diagnoseaufwand hat mich das Ganze etwa 440€ gekostet. Zumindest ist die Motorwarnleuchte aus und hoffentlich habe ich diesen Winter keine Probleme mehr mit der Verbrennung!

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