johannes_thunder3
Seat Leon Hybrid "Check Engine"-Leuchte Problem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Seat Leon Hybrid Modell 2021 hatte ein wiederkehrendes Problem mit der Motorwarnleuchte, das vermutlich mit dem Luftventil zusammenhing. Das Problem wurde als defekte Schlauchverbindung von der Pumpe zum Luftventil identifiziert, die zu einem Vakuumleck führte. Die Lösung bestand im Austausch der defekten Schlauchverbindung, wodurch das Problem behoben und die Motorwarnleuchte gelöscht wurde.
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4 Kommentar(e)
johannes_thunder3 (community.author)
Zischende Geräusche, sagen Sie? Ich habe nicht speziell danach gehört. Wo genau sollte ich um den Lufteinlass herum nachsehen? Gibt es eine bestimmte Stelle, die anfällig für Lecks ist?
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ameliehunter1
Hören Sie genau hin, wo der Luftschlauch mit dem Luftventil und wo er mit der Pumpe verbunden ist. Ein kleiner Riss kann zu einem großen Vakuumleck führen und die Ansaugrohrdruckmessungen beeinflussen. Wenn Sie sich nicht wohl dabei fühlen, herumzustochern, könnte ein kurzer Besuch in einer Werkstatt hilfreich sein. Sie können es richtig diagnostizieren. Es klingt nach dem, was ich erlebt habe, und es war eine schnelle Reparatur in der Werkstatt.
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johannes_thunder3 (community.author)
Es war das Luftventil. Ein defekter Schlauchanschluss verursachte ein Vakuumleck. Der Austausch kostete 175 €. Die Motorwarnleuchte ist aus. Danke für den Hinweis.
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SEAT
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LEON
ameliehunter1
Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Leon, obwohl es ein älteres Modell ist. Die Check-Engine-Leuchte leuchtete immer wieder auf. Haben Sie nach zischenden Geräuschen im Bereich des Lufteinlasses gesucht? Es könnte ein Vakuumleck sein, das den Manifolddruck beeinträchtigt.
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